El espacio de la marca japonesa en la feria está ocupado por las nuevas gamas 2015 del Civic y el CR-V, las nuevas generaciones del HR-V y del Jazz y por el imponente Civic Type R. Este último y el CR-V llegarán en primavera de 2015 y el SUV compacto y el monovolumen en verano de ese mismo año.
Después de haber analizado las prestaciones, comportamiento dinámico y consumos del Honda CR-V 1.6 i-DTEC de 120 CV, esta segunda entrega de nuestra prueba se centrará en el diseño, tanto exterior como interior, además de la comodidad que ofrece el CR-V a sus ocupantes
En Highmotor hemos puesto a prueba el Honda CR-V 1.6 i-DTEC de 120 CV, en esta primera parte analizaremos este bloque diésel con Earth Dreams Technology, sus prestaciones, comportamiento dinámico y las cifras consumos de este interesante SUV de Honda con tracción delantera.
Dos son las novedades con la que Honda acudirá al Salón de Detroit a comienzos del próximo año. Una de ellas viene en forma de prototipo y se denomina Acura TLX Prototype 2015, mientras que la otra es la nueva generación del Honda Fit, modelo que en el mercado europeo es conocido como Honda Jazz.
¿Problemas con el motor PureTech de Peugeot? Estas son las (grandes) soluciones que han puesto en marcha para devolverte tu dinero 
Al volante del Fiat Grande Panda, un modelo ingenioso, práctico y económico 
Opinión y prueba Lexus LBX, un urbano premium de verdad