El Tesla Model 3 ofrece unos poco atractivos tapacubos en sus llantas de 18 pulgadas que pueden aumentar la eficiencia del vehículo mucho más de lo que pensábamos. Los tapacubos en cuestión han sido diseñados por al firma americana para aumentar el rendimiento aerodinámico del vehículo y por tanto su autonomía.
Las mecánicas de BMW llevan años caracterizándose por ser de las más eficientes del mercado en la relación de energía obtenida por cada gota de combustible quemada. Ahora, el fabricante nos cuenta que continúa estudiando e investigando para reducirlos aún más en sus motorizaciones Efficient Dynamics.
En estos últimos años la crisis nos ha llevado, a la mayoría, a mirar prácticamente cada céntimo que gastamos y en qué lo gastamos. A la hora de conducir, hace 10 ó 15 años no nos preocupábamos demasiado por ir del punto A al punto B gastando medio litro más o medio litro menos de combustible, porque el combustible era bastante más barato y porque teníamos un mayor poder adquisitivo. Pero todo ha cambiado.
La gama más eficiente de Skoda se denomina GreenLine y el Skoda Superb se acaba de sumar a la causa por la eficiencia de combustible. Con un consumo oficial de tan solo 3,7 litros a los 100 kilómetros, según la firma checa, el nuevo Superb es capaz de recorrer 1.780 kilómetros con un solo depósito de combustible. Su debut está previsto para el próximo mes de septiembre, cuando el Salón del Automóvil de Frankfurt 2015 abra sus puertas.
Con un consumo medio en ciclo combinado, y según las cifras oficiales, de 3,5 litros cada 100 kilómetros, el Audi A6 2.0 TDI Ultra es la apuesta de la marca por alzarse con el título de récord mundial de autonomía. El objetivo es circular por el mayor número de países en Europa con un solo depósito de combustible de 73 litros, que tiene un coste de 123 euros, y el periodista de Motoring Andrew Frankel, y la presentadora y piloto Rebecca Jackson, pondrán toda su experiencia en juego para optar al título.
Jaguar Land Rover no para de innovar ni un sólo segundo. Hace unas horas conocíamos su idea de parabrisas interactivo, en el que el vehículo proyectaría toda la información pertinente al conductor.
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