Las mecánicas del fabricante alemán BMW, además de por su potencia, son conocidas también por su capacidad para obtener unos consumos muy contenidos. BMW piensa que estos motores tienen margen de mejora y presenta unas nuevas actualizaciones en la gama Efficient Dynamics, tanto diésel como gasolina y en 3 y 4 cilindros.
En este artículo queremos demostrarte como realizando una conducción eficiente también estamos circulando de una forma más segura. Todo se basa en dos pilares y, además de ahorrar unas décimas de combustible y viajar más seguros, conseguiremos alargar la vida de múltiples elementos de desgaste de nuestros vehículos.
Audi ha anunciado el lanzamiento de un nuevo tipo de tracción total quattro que marca las pautas en cuanto a eficiencia. Y es que se trata del sistema «quattro con tecnología ultra», con el que se consigue un mayor aprovechamiento del combustible y mejores cifras de consumo.
El Toyota Prius es uno de los pilares fundamentales ya no sólo de Toyota, sino de toda la movilidad híbrida dentro del mercado automovilístico. Desde su lanzamiento en 1997 ha cosechado innumerables hitos, algo que se repite con la recién estrenada cuarta generación, que marca unas cifras de récord.
El Toyota Prius es toda una institución dentro del movimiento ecológico en la industria de la automación. Ahora, con la recién estrenada cuarta generación, comenzamos a descubrir sus datos técnicos y sus secretos para conseguir una eficiencia casi insólita.
El nuevo Skoda Superb GreenLine es un corredor de fondo en cuanto a autonomía se refiere. Con un nuevo motor turbodiésel de 1,6 litros, el Superb es capaz de recorrer 1.780 kilómetros con un solo depósito de combustible, lo que se traduce en un consumo de tan solo 3,7 litros a los 100 kilómetros.
El Audi A6 2.0 TDI Ultra es la apuesta del fabricante de Ingolstad por conquistar el Récord Guinness de autonomía, un desafío para recorrer el mayor número de países con un solo tanque de combustible. Hoy ha partido desde Holanda y se espera que supere los 1.600 kilómetros sin repostar.
Los Range Rover y Range Rover Sport se actualizan de cara a 2015 con la incorporación de nuevo equipamiento como el All-Terrain Progress Control (ATPC) o el Head-Up Display. Además, ambos modelos han visto mejorados la eficiencia de sus motores, en los que descienden los consumos mientras aumenta la potencia.
Jaguar Land Rover lleva tiempo desarrollando una nueva familia de motores denominada Ingenium. Éstos se construirán mediante una arquitectura modular, compartiendo multitud de componentes ya sean diésel o gasolina. Más eficientes, ligeros y refinados, los veremos en los próximos meses.
Audi amplía la gama Ultra de su modelo compacto, el A3, con la llegada de un nuevo propulsor de gasolina. Se trata del 1.4 TFSI COD, que ofrece 150 CV, además de unas prestaciones muy destacables con una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos. Su consumo medio se cifra en 4.7 litros cada 100 km.
BYD se adelanta al futuro con nuevas estrategias 
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