Tecnología
Funcionamiento de la transmisión de doble embrague o DCT
La transmisión DCT (dual clutch transmission o transmisión de doble embrague), comenzó por ser usado solamente en modelos deportivos, aunque su aplicación ya ha pasado a modelos de calle de diferentes tipos. El principio de funcionamiento del cambio de doble embrague tiene sus orígenes antes de la Segunda Guerra Mundial, cuando es inventada por el francés Adolphe Kégresse, aunque nunca se desarrolló ningún modelo antes de que el sistema llegara a los coches de carrera de fines de la década de los 80.
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