Parecen muchos, sí, pero todavía serán necesarios muchos más durante los próximos años si se quiere seguir avanzando en la transición hacia la movilidad eléctrica en Europa.
El Denza Z9 GT llegará también a Europa en un futuro próximo y puede ser de interés para todos aquellos que busquen un vehículo de lujo deportivo con espacio suficiente para llevar abundante equipaje.
La compañía china considera el mercado europeo esencial para alcanzar sus objetivos de expansión a nivel global y, por ello, planea comenzar a producir localmente sus vehículos.
El lanzamiento al mercado de modelos eléctricos como el iX1 o el nuevo i4 ha hecho posible lo que hasta ahora parecía imposible.
El Polestar 4 es uno de los modelos del catálogo del fabricante sueco que más volumen de ventas puede alcanzar, por el segmento en el que se sitúa y el público al que va dirigido.
Diez años ha estado a la venta la versión eléctrica del Soul en Europa, y en todo este tiempo hemos visto dos generaciones de este modelo que si por algo ha destacado ha sido por su polivalencia.
Aunque por el momento el fabricante chino no se ha pronunciado al respecto, no parece descabellado pensar que esta berlina eléctrica podría en futuro llegar también a Europa.
Este modelo exclusivo del mercado europeo, se produciría también en Europa. Muy probablemente en la planta de la firma surcoreana en Eslovaquia.
Con el KIA EV3 el fabricante surcoreano quiere plantar cara a rivales como el Volvo EX30, que tan buenos resultados está cosechando en Europa desde su lanzamiento en este mercado.
Desde la dirección del fabricante estadounidense han querido dejar claro, no obstante, que el objetivo de electrificar todo su catálogo se mantiene. Pero esto es algo que se producirá algo más tarde de lo planeado inicialmente.
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