Aunque en los meses estivales contamos con más horas de luz al cabo del día, llega el momento en que el sol desaparezca, por lo que igual que en invierno, llega el momento en el que se tiene que conducir por la noche. Si en los meses invernales hay que conducir en la oscuridad porque no hay más remedio, en verano se suele aprovechar la noche para conducir y sacar el máximo provecho a los días de descanso.
Las luces son uno de los elementos de seguridad mas importantes en nuestros coches. De hecho, no solo sirven para que podamos ver por dónde vamos cuando no hay suficiente luz para ver bien, sino que además permiten al resto de vehículos que sean conscientes de la presencia de nuestro vehículo. A lo largo de los años, la tecnología de los faros ha ido mejorando con el tiempo y han cambiado la manera de funcionar.
A medida que va pasando el tiempo, hay elementos del coche que van perdiendo su calidad original y se estropean poco a poco. Algunos hay que cambiarlos pasados unos miles de kilómetros, pero otros pueden ser recuperados y devueltos al aspecto que tenían cuando se estrenó el coche siguiendo unos pequeños consejos.
El muscle car ocupa un lugar especial en el corazón de los aficionados y es una pena que después de disfrutar de una imagen completamente atractiva, se podría dañar su look incorporando elementos poco agraciados.
Además de ofrecer modelos llamativos e interesantes, para poder llegar a ser una empresa puntera en el mundo del motor, se debe tener una maquinaria de marketing muy bien engrasada. Esto es justamente lo que tiene Audi, que no se cansa de promocionar, muy sutilmente, cada de uno de los nuevos elementos que incorporan sus modelos.
Para completar aún mas a un superdeportivo, tecnologicamente hablando, hay que ponerse en contacto con la marca de los cuatro aros, Audi. A partir de ahora la gama de equipamientos disponible para el Audi R8 incluye ahora también los primeros faros delanteros completos de LED. Además de la luz diurna que hasta el momento incorporaba el modelo, con 24 LEDs por cada faro, se usarán también ese tipo de diodos para los intermitentes, las luces de cruce y las carretera. Esta opción se añade a la lista de equipamiento disponible para el superdeportivo de alta tecnología y motor central, con un precio de 4.560 euros.
Los faros de xenón, con su característico color blanco tirando a azulón, cada día están más presentes en el equipamiento de los vehículos. Es este un sistema de iluminación de alto rendimiento luminoso que aumenta la seguridad activa durante la conducción. Esto es debido a que se incrementa el tiempo de reacción ante un suceso imprevista, ya que se advierte con mayor antelación respecto a los sistemas convencionales.
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