fxd

Borgwarner explica como funciona su nuevo diferencial de deslizamiento limitado del Volkswagen Golf
Tecnología

Borgwarner explica como funciona su nuevo diferencial de deslizamiento limitado del Volkswagen Golf

Escrito por: Fernando Alvarez
19 noviembre 2013
Comentario
2 minutos

Si bien la tecnología de los diferenciales de deslizamiento limitado estuvieron presentes durante años en los coches con tracción trasera, Borgwarner ha hecho extensivo su uso a los coches de tracción delantera. La compañía alemana ya incluye su primer sistema antideslizamiento para el eje delantero en el Volkswagen Golf con el Performance Pack.

Seguir leyendo
Parece que tienes habilitado AdBlock.

La web podría no funcionar bien
si no lo deshabilitas.