Entre amigos, en un bar o en alguna celebración donde se presta charlar sobre coches siempre aparece el mismo comentario en relación a que hoy en día todos los coches son similares. Probar un coche diferente es algo que siempre se agradece, más aún cuando este Fiat 124 Spider nos traslada a un modo de conducir y de sentir muy alejado de lo que normalmente nos ofrecen otros.
Es cierto que los periodistas del motor solemos cambiar de coche con relativa frecuencia y, pese a que son muchos los aspectos positivos que tiene esto, también nos encontramos con varios inconvenientes. Uno de ellos es, sin duda alguna, saber con certeza en qué lado se encuentra el depósito de la gasolina, aunque esto no es solo aplicable a nuestro sector, sino también a todo aquel que acabe de adquirir un nuevo compañero de fatigas o que alquile coches con asiduidad. Sin embargo, todos y cada uno de los vehículos cuentan con una pequeña ayuda que puede haber pasado desapercibido para muchos de nosotros.
Una de las cosas que más preocupación provocan a los conductores, sobre todo los más novatos, es tener suficiente combustible para poder llegar hasta el destino sin quedarse sin combustible. Es importante tener controlado el depósito y saber que podemos llegar hasta el destino sin problemas. Conocer las estaciones de servicio en la ruta elegida es importante si hay que repostar durante el trayecto y evitar sustos como el quedarse sin gasolina durante el trayecto.
No hace mucho se vaticinó la desaparición de los tres volúmenes, en un mercado donde cada vez se compite con modelos más globales parece que no tenían cabida los modelos compactos de tres volúmenes. Personalmente reconozco que siempre ha sido un segmento que me ha gustado, y pese a ese augurio prematuro, parece que las marcas siguen apostando por este segmento pero actualizado, ahora con diseño propio y un corte cada vez más deportivo.
La oferta del SEAT Ateca continúa ampliándose ofreciendo así propuestas para los gustos de cualquier cliente, siendo la última incorporación a su catálogo personal un nuevo motor de 150 CV para aquellos que prefieren optar por la gasolina como combustible, además de actualizar su gemelo diésel con tecnología AdBlue. De esta manera queda completo el Ateca con una amplía de gama de motores que, además, se complementarán con distintas transmisiones y niveles de acabado.
Baleares acaba de aprobar la Ley de Cambio Climático y Transición Energética. Esta nueva ley impedirá la circulación con nuevos coches diésel en las islas a partir de 2025. Además, dicha prohibición se ampliará a los nuevos vehículos gasolina a partir de 2035. Con esta nueva ley, las Islas Baleares se adelantan al veto a los vehículos propulsados por combustibles fósiles previsto en la Unión Europea para el año 2050.
Las últimas noticias sobre venta de coches en nuestro país están marcando una tendencia clara, se venden más coches gasolina que diesel (algo que hace apenas 10 años era impensable). Por otra banda, las grandes ciudades como Madrid o Barcelona están poniendo coto a los vehículos y parece que los diesel son el enemigo público número uno por sus emisiones (aunque siempre han estado ahí, no es que se descubra ahora que emiten gases NOx).
Desde el estallido del caso "Dieselgate" por parte de Volkswagen hemos asistido a una "demonización" por parte de instituciones y parte de la sociedad hacía este tipo de mecánica, algo que ha servido sin duda para acelerar la desaparición de los motores diésel de nuestras carreteras, a pesar de seguir demostrándose como una mecánica que sigue siendo muy fiable y sobretodo menos contaminante que los motores gasolina.
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