gasolina

Escrito por: Victor Alós Yus
23 marzo 2019
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3 minutos

Una de las cosas que más preocupación provocan a los conductores, sobre todo los más novatos, es tener suficiente combustible para poder llegar hasta el destino sin quedarse sin combustible. Es importante tener controlado el depósito y saber que podemos llegar hasta el destino sin problemas. Conocer las estaciones de servicio en la ruta elegida es importante si hay que repostar durante el trayecto y evitar sustos como el quedarse sin gasolina durante el trayecto.

Escrito por: Diego G. Moreira
25 febrero 2019
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7 minutos

No hace mucho se vaticinó la desaparición de los tres volúmenes, en un mercado donde cada vez se compite con modelos más globales parece que no tenían cabida los modelos compactos de tres volúmenes. Personalmente reconozco que siempre ha sido un segmento que me ha gustado, y pese a ese augurio prematuro, parece que las marcas siguen apostando por este segmento pero actualizado, ahora con diseño propio y un corte cada vez más deportivo.

Escrito por: David Lopez
20 febrero 2019
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3 minutos

La oferta del SEAT Ateca continúa ampliándose ofreciendo así propuestas para los gustos de cualquier cliente, siendo la última incorporación a su catálogo personal un nuevo motor de 150 CV para aquellos que prefieren optar por la gasolina como combustible, además de actualizar su gemelo diésel con tecnología AdBlue. De esta manera queda completo el Ateca con una amplía de gama de motores que, además, se complementarán con distintas transmisiones y niveles de acabado.

Escrito por: Mónica Redondo
18 febrero 2019
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Baleares acaba de aprobar la Ley de Cambio Climático y Transición Energética. Esta nueva ley impedirá la circulación con nuevos coches diésel en las islas a partir de 2025. Además, dicha prohibición se ampliará a los nuevos vehículos gasolina a partir de 2035. Con esta nueva ley, las Islas Baleares se adelantan al veto a los vehículos propulsados por combustibles fósiles previsto en la Unión Europea para el año 2050.

Escrito por: David Lopez
13 diciembre 2018
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3 minutos

Desde el estallido del caso "Dieselgate" por parte de Volkswagen hemos asistido a una "demonización" por parte de instituciones y parte de la sociedad hacía este tipo de mecánica, algo que ha servido sin duda para acelerar la desaparición de los motores diésel de nuestras carreteras, a pesar de seguir demostrándose como una mecánica que sigue siendo muy fiable y sobretodo menos contaminante que los motores gasolina.

Escrito por: Javier Vicente
29 noviembre 2018
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Escrito por: Victor Alós Yus
17 septiembre 2018
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4 minutos

Sí, lo sabemos, es una de las peores pesadillas para cualquier conductor, porque puede ser uno de los errores más terribles que podemos cometer cuando vamos a repostar combustible. Equivocarse de combustible y echar el que no corresponde a nuestro coche puede acarrear un grave problema. Que sea un problema menor o una grave avería es algo que dependerá de varios factores, así que vamos a repasar lo que sucede cuando a un coche de gasolina se le llena el depósito con diesel.

Escrito por: Diego G. Moreira
4 septiembre 2018
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Si seguimos las noticias día a día, parece que comprarse un coche diesel con la intención de no cambiarlo en los próximos años es un deporte de riesgo a día de hoy. Pero afortunadamente existen en el mercado alternativas gasolina que buscan también el ahorro, prueba de ello es el SUV que hoy probamos, un todocamino de corte premium que no tiene miedo a usar un bloque gasolina manteniendo los consumos a raya.

Escrito por: David Lopez
4 septiembre 2018
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En la pasada primavera Honda anunciaba una nueva generación para el ya veterano CR-V, y es que la primera generación del CR-V llegó a los distintos mercados en un ya lejano 1995, aunque no fue hasta 1997 que este SUV llegó a nuestras carreteras para quedarse hasta el día de hoy. Desde el lanzamiento de su primera generación el Honda CR-V ha gozado de una amplia aceptación, siendo el SUV más vendido del mundo, con 60.000 unidades vendidas en nuestro país durante su historia.

Escrito por: Victor Alós Yus
20 julio 2018
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A estas alturas, ya sabemos que los motores diésel contaminan más que los motores de gasolina. Al menos, en lo que se trata de gases contaminantes y partículas que atacan al organismo y que pueden provocar serios problemas de salud. Pero que el motor diésel sea más contaminante no quiere decir que los coches diésel lo sean. La tecnología que equipan los coches diésel evita que todos esos elementos dañinos lleguen a la atmósfera, paliando en parte los problemas que causa el motor diésel por su manera de funcionar.