i-art

Escrito por: Guillermo Arnal
16 agosto 2013
2 min.

Sustituirán a los ocho propulsores actuales para simplificar la gama con opciones más eficientes. Parten de un bloque tetracilíndrico de dos litros que cubrirá rangos de potencias desde los 120 caballos hasta más de 300. Los Diesel incorporarán la nueva tecnología i-Art de inyección.