El presidente de la marca premium de General Motors, Johan de Nysschen, ha definido como prioridades esa pareja de modelos en los planes a corto y medio plazo. Resultan imprescindibles para luchar contra Audi, BMW y Mercedes-Benz, cuyos A3, Q3, X1, CLA, GLA, etc. les están robando bastantes ventas en Norteamérica.
Su nuevo CEO Johan de Nysschen ha confirmado en una entrevista a la edición estadounidense de Car and Driver que la marca tiene previsto introducir este tipo de motor para reducir sus emisiones de CO2 y consolidar su presencia en aquellos mercados donde el gasóleo goza de mayor aceptación.
El ejecutivo británico era el responsable de planificación de producto de Nissan y uno de sus vicepresidentes ejecutivos. También ejercía de presidente de Infiniti y de sustituto de su antiguo consejero delegado, Johan de Nysschen, cuando dejó el cargo en julio para convertirse en presidente de Cadillac.
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