La división de altas prestaciones de BMW quiere disfrutar haciendo algo propio y no solo desarrollando las versiones más potentes de vehículos de calle, es decir, quieren un vehículo propio con todo lo que ello significa. Aun así y antes de continuar me gustaría decirte que esta no es una idea nueva, lo que cambia es que esta vez las cosas se han puesto mucho más serias
A través de una entrevista durante la primera semana de Junio el jefe de la división de alto rendimiento de BMW, Kay Segler, confirmó extraoficialmente que el modelo deportivo del Serie 1 muy pronto sería presentado en sociedad.
Y llegó el momento de recortar cilindros, tal como mandan las últimas tendencias. Hace cuestión de horas, les hablábamos de que los Serie 6 de BMW iban a recibir una versión recortada del motor V10, para pasar a ser V8, posiblemente los mismos que equipan a los X5 y X6 M, pero con algunos cambios que le harán ganar unos 20 caballos.
La compañía alemana iniciará la comercialización de la nueva versión del Serie 1 el próximo año, pero las novedades no quedan ahí porque el fabricante se encuentra trabajando en prototipos interesantes como el coche eléctrico visto a principios de mes y el compacto destinado al mercado norteamericano que llegará a las salas de exposición probablemente durante el tercer trimestre del próximo año.
La marca alemana añade el paquete M, uno de los extras más habituales de cualquier BMW, a su modelo X5 incorporando una serie de detalles tanto en su exterior como en el interior del vehículo. Así destacan los nuevos paragolpes delanteros y traseros pintados en el mismo color que la carrocería y unos exclusivos faldones laterales.
Una de las principales novedades de la edición 59 del Concurso de Elegancia de Pebble Beach en Monterey, California, es la tercera generación de la berlina más lujosa de la gama de Infiniti, el M. La marca se llevará una maqueta a escala 1:1 hecha de arcilla al evento para mostrarla al público, pero también ha publicado unas recreaciones hechas por ordenador del modelo en las que se aprecia mucho mejor la evolución del diseño.
El nuevo Mercedes-Benz Clase M, que no saldrá hasta dentro de dos años, ya está en pruebas y ha sido cazado rodando en Alemania. La unidad fotografiada de la futura generación del SUV mediano del fabricante de Stuttgart está muy camuflada, pero se pueden apreciar las líneas generales del diseño, así como parte de los faros delanteros y su parrilla frontal.
La nueva generación del BMW Z4, presentada en diciembre, no tendrá versión M como ha declarado un representante de BMW a la revista digital británica iMotor. La razón es la que están poniendo casi todos los fabricantes estos días a la hora de cancelar modelos: crisis económica, añadiendo que no habría clientela suficiente.
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