2010 YILI: Mercedes-Benz Biome Concept

JL Arboledas     17 November 2010     2 min.
2010 YILI: Mercedes-Benz Biome Concept

01-2010-la-design-m-b-live.jpg

Belki de Los Angeles Otomobil Fuarı’nda halkın görebileceği en çekici alanlardan biri, her yıl değişen bir temaya göre üreticilerin en iyi konsept tasarımı için yarıştığı bölümdür. Örneğin bu yıl tüm tasarımların dört koltuklu olması ve 454 kg’dan daha az ağırlıkta olması gerekiyordu.

Öte yandan, gerçek ölçekli bir prototip yapmak zorunlu değilmiş gibi görünüyor, ama Daimler’de mühendisleri yeterince meşgul etmemiş olacaklar ki, her biri farklı bir Ar-Ge merkezinde geliştirilmiş hiç de az olmayan üç konsept birden tanıtmaya karar vermişler; böylece neler yapabildiklerini herkes görsün.

20-2010-la-design-m-b-live.jpg

Muhtemelen en çok etkileyecek olanlardan biri, fotoğrafı bu yazının başlığında yer alan ve Kaliforniya’daki Carlsbad ekibi tarafından Biome Concept adıyla geliştirilen araç. Bu modelin en dikkat çekici özelliklerinden biri, 1:1 ölçekte yapılmış tek konsept olmasıdır. Geliştiricilerine göre bu model, teknik ilginç, müşterinin istediği donanımı geliştirmek için genetiği değiştirilmiş bir tohumdan büyüyecek.

Diğer yandan, aracın gövdesini oluşturacak başka bir tohum, güneş enerjisini yakıtın yerini alacak hayali bir sıvıda depolayabilecek. Gördüğünüz gibi her şey çok “yeşil”: ömrünün sonunda tek yapılması gereken onu öğütücüye atıp doğal gübre elde etmek. Hepsi bu kadar.

27-2010-la-design-m-b-live.jpg

Başka bir alanda ise, yazının ortasında gösterebileceğiniz ve Almanya’da tasarlanmış, geri dönüştürülebilir plastik ve kumaş panellerle yapılmış, kullanıcının kendi yapılandırabileceği bir karbon fiber yapı üzerine oturan Smart 454 by Weight Watch Technologies aracı var. Bu malzeme lastiklerde de kullanılacakmış. Tahrik için her biri 15 kW gücünde iki elektrik motoru kullanılacak ve lityum iyon bataryalarla beslenecek.

Son olarak galeri bölümünde, bir kozanın içinde büyüyecek, dört koltuklu ve iki tekerlekli Maybach eRikscha‘yı görebilirsiniz. İlginç olan yanı ise hareketinin elektrikli olması, ancak kullanıcılar isterse, içeride bulunan pedallarla birlikte çalışarak da hareket ettirebilmeleri.

Anlatılanlarla fikrimi ayrıca belirtmeye gerek olmadığını düşündüğüm için sizi fotoğraf galerisiyle baş başa bırakıyorum.

Kaynak | autoblog

Deja un comentario