760i ve 760Li'nin resmi bilgileri ve görselleri

BMW, yeni 7 Serisi‘nin en üst versiyonları olan 760i ve 760Li‘nin ayrıntılarını ve görsellerini yayımladı. Bu limuzinler, 544 beygir gücü üreten ve 5.000 rpm‘de çalışan, 1.500 rpm‘den itibaren 750 Nm azami tork sunan 6 litrelik V12 motor‘a sahip oldukları için bu adı taşıyor. Bu on iki silindirli motor çift turboşarjlı, doğrudan benzin enjeksiyonlu olup yeni sekiz ileri otomatik şanzıman ile eşleşiyor; bu özellikteki ilk şanzıman ise BMW tarafından kullanılıyor.

Bu teknolojiyle 760i ve 760Li, 0’dan 100 km/s’ye 4,6 saniye hızlanıyor, ortalama 12,9 ve 13 litre yakıt tüketiyor ve sırasıyla 300 gram CO2/km salınım yapıyor. Bu değerler düşük olmasa da, BMW‘nin yaklaşık 3 ton ağırlığındaki bu limuzinlerine uyguladığı “EfficientDynamics” iyileştirmelerinin etkisini gösteriyor. Boyutları da büyük: 760i zaten 5 metre uzunluğunda, uzun versiyon ise uzunluğu 14 santimetre daha artırıyor.

Dışarıda, 7 Serisi V12 modelleri krom ızgarası, 19 inç özel jant tasarımları, kapı yanlarındaki krom şeritlerde yer alan “V12” logosu, özel dikdörtgen çift egzoz çıkışları ve bunların arasındaki krom bant ile ayrılıyor. İç mekân ise kapı altlarındaki paslanmaz çelik süslemeler (yanan başka bir “V12” logosuyla), deri kaplı gösterge paneli, Alcantara güneşlikler ve ceviz kökü kaplamalı süslemeler gibi detaylarla öne çıkıyor.

BMW, basın bülteninde yeni otomatik şanzımanın ActiveHybrid programının bir parçası olduğunu belirtiyor; bu da 7 Serisi’nin hibrit versiyonunun (elektrik motoru ile sekiz silindirli benzinli motoru birleştirecek) üretimine yönelik bir adım anlamına geliyor. Bu model bu yıl içinde piyasaya çıkacak. Bir modelin, yenilenmiş S Sınıfı ile rekabet edebilmesi için BMW ihtiyacı var; Mercedes-Benz da bunu başarmak istiyor.

Kaynak | BMW