800 BG ve DGT'nin ECO etiketiyle, Lamborghini Urus SE, piyasadaki en güçlü şarj edilebilir hibrit SUV'dir

Daha fazlası olamaz! Sistem gücü 800 BG olan yeni Lamborghini Urus SE, Pekin Otomobil Fuarı’nda tanıtıldı ve piyasadaki en güçlü şarj edilebilir hibrit SUV olma özelliğini kazandı. Bu sayede, BMW XM ve Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid gibi güçlü modelleri bile geride bıraktı. Ayrıca, San’Ataga Bolognese markasının en başarılı modelinin gamının da en üst noktasına yerleşti ve Urus Perforormante‘nin 666 BG’lik gücünü de önemli ölçüde aştı.

Yeni şarj edilebilir hibrit Urus’un ortaya çıkış nedeni, SUV’nin spor modeline ilgi duyan potansiyel müşterilerin ECO etiketine olan talebi değildir. Bu etiketi, elektrikli modda 60 km’den fazla menzili sayesinde Urus SE piyasamızda taşıyacaktır. Bu model, daha çok markanın model gamındaki emisyonları azaltma ihtiyacına yanıt veriyor. Urus SE bunu yüzde 80 oranında başarıyor.

800 BG ve 950 Nm azami tork ile birinci sınıf performans

Elektrik motorunun 192 BG ve 483 Nm tork üretmesiyle uyumlu çalışabilmesi için Urus’un 4 litrelik çift turbolu V8 motoru da buna göre değiştirildi. Tek başına 620 BG ve 456 Nm üretiyor, ancak sistemin toplam gücü 6.000 devirde 800 BG’ye ulaşıyor ve 950 Nm’lik azami tork 1.750 ile 5.750 devir arasında kullanılabiliyor. Böylece, hibrit sistemin ekstra ağırlığına rağmen, güç/ağırlık oranı Urus S’ye göre de iyileşiyor: 3,3 kg/BG’den yalnızca 3,13 kg/BG’ye iniyor. Bunda, bagaj zemininin altına yerleştirilmiş 25,7 kWh’lik batarya da rol oynuyor.

Performans açısından bakıldığında, Urus SE yalnızca Urus’un tarihin en güçlü modeli değil, aynı zamanda en hızlısı: 0’dan 100 km/s hıza 3,4 saniyede çıkıyor, 200 km/s’ye yalnızca 11,4 saniyede ulaşıyor ve 312 km/s’lik azami hıza erişiyor.

Ancak Lamborghini mühendisleri hibrit tahrik sistemini SUV’ye entegre etmekle yetinmedi. Ayrıca, gücü ön ve arka akslar arasında değişken ve sürekli olarak dağıtabilen yeni bir torque vectoring sistemi de devreye alındı. Arka aksta bulunan elektronik sınırlı kaymalı diferansiyel de bu aksın ön plana çıkması için ayarlandı ve direksiyon üzerinden gerçek bir spor otomobil hissi verecek şekilde yeniden kalibre edildi.

Aerodinamik de optimize edildi: yeni difüzör, spoiler, gövde altı kaplamaları, yeni hava kanalı tasarımı… Tüm bunlar sayesinde yüksek hızda arka akstaki aerodinamik itme, Urus S’ye göre yüzde 35 daha fazla oluyor; motor soğutması için hava akışı yüzde 15, frenler için ise yüzde 30 artıyor. Estetik düzenlemeler, Revuelto’yu hatırlatan tasarım değişiklikleri ve matrix LED teknolojili yeni far grupları ile tamamlanıyor.

Altı sürüş modu

Aslında hibrit tahrikin gelmesiyle Urus’un altı sürüş modu, yol ve pist sürüşü için Strada, Sport ve Corsa programları ile asfalt dışı veya kaygan yüzeyler için Neve, Sabbia ve Terra modlarının, hibrit sistemin EV Drive, Hybrid, Performance ve Recharge stratejileriyle birleşmesiyle 11 farklı seçeneğe ulaşıyor.

Her şarj edilebilir hibrit modelde olduğu gibi, burada EV modu yalnızca elektrik enerjisiyle, homologasyon çevrimine göre 60 km’den fazla ve 130 km/s’ye kadar hızlarda yol almayı sağlıyor. Bu noktadan sonra veya daha fazla ivme istendiğinde V8 motor devreye giriyor. Strada programında sistem, performans ve verimlilik arasında denge kurmak için Hybrid modunda çalışabiliyor. Recharge modu, Strada, Sport, Corsa ve Neve programlarında bataryada depolanan enerjiyi yüzde 80’e kadar yükseltmekle görevli. Performance modu ise yalnızca Strada, Sport ve Corsa asfalt programları seçildiğinde değil, Sabbia ve Terra modlarında da Urus’un tüm potansiyelini ortaya çıkarıyor.

Seçilen moda ve programa bağlı olarak, özel olarak kalibre edilmiş hava süspansiyonu yerden yüksekliği 90 mm aralığında ayarlıyor; aktif stabilizatör çubukları sistemi ise gövde yalpalamasını kontrol altında tutuyor.

Diğer yandan Urus SE, 23 inç jantlar, yeni gövde renkleri ve 12,3 inçlik ekranlı yeni multimedya sistemi ile özel bir kişiselleştirme de sunuyor.

Lamborghini Urus SE – Fotoğraf Galerisi

Bu aracın teknik özellikleri

CrossoverLamborghini Urus3 versiyon · 265.895 €'den başlayan fiyatlarla