Audi Gama S'yi 2013 için yeniliyor (Bölüm II)

Dün, Audi Gama S güncellemesinin ilk bölümünü sizlere sunduk. S3, TTS ve S4 modellerini ele almıştık. Bugün ise S5, S6 ve S7’nin yer aldığı ikinci ve sondan bir önceki bölümü getiriyoruz. Son bölümde ise S8 ve SQ5’i inceleyeceğiz.

Audi S5, S5 Sportback ve S5 Cabrio

Sportback, Coupé ve Cabrio gövde versiyonlarının tümüne sahip güncellenmiş S5 modelleri, yakıt tüketimini azaltan yeni teknolojilerle donatıldı. Örneğin Coupé’de tüketim %20 oranında düşürülmüştür. Bu sayede Audi, bu modellerin hem günlük kullanıma hem de yolda sürüş keyfine uygun olduğunu gösteriyor. Beklendiği gibi A5 modellerine kıyasla özel detaylar da içeriyor:

• Platin grisi renkte, yatay yerleştirilmiş ince krom çıtalı radyatör ızgara çerçevesi.
• Hava girişlerindeki petek desenli ızgara, çift krom çerçeve ve açılı sis farları.
• Alt hava girişinin geometrisi, alüminyum görünümlü dış dikiz aynası kasaları ve kapı eşiklerinin gövde renginde çerçeveleri.
• Difüzör süsü, alüminyum görünümlü bir kanat tasarımıyla öne çıkıyor.
• Egzoz sistemi, dört oval uç borulu iki parçalı bir yapıya sahip.
• S5 Sportback’te bagaj kapağı spoyleri ayrı bir parça olarak monte edilmişken, Coupé’de gövdeye entegredir.
• Singleframe ızgarada S5 yazısı bulunur, yan panellerde ise V6 T amblemleri görülür.

S5 Cabrio’da üç katmanlı tavan siyah renkte sunulmaktadır. Ses yalıtımlı tavan ise ek bir köpüklü malzeme katmanına sahiptir ve gri, kırmızı veya kahverengi olarak tercih edilebilir. Kumaş tavanlar ise çok hafiftir ve tek bir düğmeye basılarak yaklaşık 15 ila 17 saniyede açılıp kapanabilir; hatta 50 km/h’nin altında kaldığı sürece hareket halindeyken de bu işlem yapılabilir. Standart olarak çıkarılabilir rüzgar deflektörü de bulunmaktadır.

İç mekânda da S serisini ayırt eden unsurlar mevcuttur: yeni tasarımlı S5 yazılı, çok fonksiyonlu deri spor direksiyon (isteğe bağlı olarak düz tabanlı) ile gri kadranlı, beyaz göstergeli ve merkezi kısmı alüminyum görünümlü gösterge paneli. MMI ekranı motor çalıştırıldığında özel bir karşılama görüntüsü gösterir ve anahtarda S5 amblemi bulunur.

S5 serisinin üç gövde versiyonunun tümünde 333 BG gücündeki 3.0 TFSI motor bulunur. Bu muazzam güce rağmen ortalama tüketim 100 kilometrede yaklaşık sekiz litredir. Coupé 0’dan 100 km/h’ye 4,9 saniyede ulaşır; Sportback 5,1 saniyede, Cabrio ise 5,4 saniyede. Cabrio’nun tüketimi ise 100 km’de 8,5 litredir. Üç modelin de elektronik olarak sınırlandırılmış maksimum hızı 250 km/h’dir.

Doğal olarak üç versiyonun tümünde standart olarak yedi ileri S tronic şanzıman bulunur. Motor gücünü, merkezi kendiliğinden kilitlenen diferansiyel ve her tekerlek için bireysel tork yönetimine sahip quattro dört çekişe aktarır. Ek bir seçenek olarak spor diferansiyel de tercih edilebilir.

Sürüş destek sistemlerine gelince, diğer işlevlerinin yanında yorgunluk tespiti ve dinlenme önerisi sunan yeni sürücü bilgi sistemi tamamen standart olarak gelir. Ayrıca dört isteğe bağlı destek sistemi sunulmaktadır: adaptive cruise control, Audi active lane assist, Audi parking system advanced ve Audi Drive Select.

Multimedya alanında, opsiyonlar arasında infotainment programının en gelişmiş sistemi olan MMI navigation plus yer alır. Bu sistem DVD oynatıcının yanı sıra 60 GB’lık bir sabit disk içerir; kapasitenin üçte biri telefon verileri ve müzik dosyaları için bellek olarak ayrılmıştır. Ayrıca, MMI Navigation Plus’a entegre bir UMTS modülü üzerinden internet bağlantısı kuran Bluetooth online özelliğiyle diğer şeylerin yanı sıra haberleri gerçek zamanlı olarak izleyebilirsiniz.

Fiyatlara gelince, S5 Coupé 67.450 €’dan, S5 Sportback 66.680 €’dan başlarken; S5 Cabrio 73.360 €’dan itibaren satışa sunulacaktır.

Audi S6 ve S6 Avant

Yeni S6 modelleri, tampon, Singleframe radyatör ızgarası, egzoz uçları veya optik alüminyumdan yapılmış dış dikiz aynaları gibi hem iç hem dış tasarımda ilgi çekici detaylarla standart olarak gelir. Ön farlar ve arka optik gruplar LED teknolojisine sahiptir. Üç modelin gövdesi, %20 oranında hafif alüminyumdan oluştuğu için ağırlığı azaltılmıştır.

İç mekânda zarafet eksik değildir: karbon fiber dekoratif parçalar, giriş eşikleri ve alüminyum süslemeler sportif ve şık bir görünüm sunar. Yeni Audi S6 ve Audi S6 Avant’ta İspanya’da standart olarak entegre baş destekli S spor koltuklar, dört bölgeli otomatik klima, Audi pre sense basic güvenlik sistemi ve Audi sound system ile MMI radyo bulunur. İsteğe bağlı olarak head-up display, ortam aydınlatması veya adaptive cruise, Stop&Go ya da gece görüş asistanı gibi sürücü destek sistemleri de seçilebilir.

Devrim niteliğindeki MMI Touch dokunmatik paneli ile MMI navigation plus sistemine sahiptir. İşlevleri, WLAN erişim noktası üzerinden internete bağlanmaya olanak tanıyan Bluetooth online araç telefonuyla genişletilebilir.

İçinde 4.000 cm³ hacminde, 420 BG güç ve 1.400 ile 5.200 rpm arasında 550 Nm’lik etkileyici bir tork sunan son derece güçlü bir V8 biturbo motor bulunur. İki girişli iki turbo kompresör sayesinde düşük devirden itibaren güçlü ve erken tork elde edilir. S6, 0’dan 100 km/h’ye 4,6 saniyede ulaşır; Avant ise bir salise daha uzun sürer. Tüketime gelince, ortalama 100 kilometrede 9,7 litredir. Bu düşüş, kısmi yük durumunda sekiz silindirden dördünü devre dışı bırakan Cylinder on demand sistemine dayanır.

Şanzıman yedi ileri S tronic’tir; sürekli quattro dört çekiş sistemi ve her tekerlek için bireysel tork yönetimi ile birlikte gelir. S5’te olduğu gibi spor diferansiyelle tamamlanabilir.

S6 için fiyat 87.230, A6 Avant için ise 89.950 olacaktır.

Audi S7 Sportback

Şimdi S7 Sportback’e geçiyoruz. V8 biturbo motoruyla 420 BG gücünde bir “canavar”. 0’dan 100 km/h’ye 4,7 saniyede hızlanır ve ortalama 100 kilometrede yaklaşık 9,6 litre yakar. Standart olarak yedi ileri S tronic şanzıman ve sürekli quattro dört çekiş sistemi ile gelir. Ayrıca, önceki modellerde de belirttiğimiz gibi spor diferansiyelle tamamlanabilir.

Tamamen standart olarak, gövde yüksekliğini 10 mm azaltan, amortisman ayarlı sert yaylanmalı bir hava süspansiyonu olan adaptive air suspensión sport ile donatılmıştır. Audi drive select sürüş dinamiği sistemi, sürücünün hava süspansiyonunun, spor diferansiyelin ve dinamik direksiyonun çalışmasını farklı seviyelerde değiştirmesine olanak tanır.

Dış tasarımda tamponlar, Singleframe radyatör ızgarası, egzoz uçları ve dış dikiz aynaları onu gamın diğer modellerinden ayırır. Tamamen standart olarak LED gündüz farlı xenon plus farlar ve LED arka optik gruplarla donatılmıştır. İç mekânda karbon fiber çerçeveli siyah renk hakimdir. Ayrıca dört bölgeli otomatik klimaya sahiptir.

İsteğe bağlı olarak head-up display, ortam aydınlatması veya sürücü destek sistemleri seçilebilir; bu sistemler arasında Stop & Go işlevli adaptive cruise control ve gece görüş asistanı da bulunur. Infotainment sistemlerinde ise WLAN kablosuz erişim noktası üzerinden internet erişimine olanak tanıyan MMI Touch dokunmatik panelli MMI navigation plus öne çıkmaktadır.

Fiyatı 95.150 €’dan başlamaktadır.

Üçüncü bölüm

Yarın, Audi Gama S 2013’ün üçüncü ve son bölümünü yayınlayacağız; bu bölümde S8 ve SQ5 TDI’yı ele alacağız.