Maserati teknolojisi, Alfa Romeo 166'nın halefi için
Rubén Herrera @http://twitter.com/fleky95
21 November 2012
1 min. 
Grup Fiat CEO’su, Alfa Romeo’nin parlak bir geleceğe sahip olduğunu doğruladı; özellikle Marchionne’ye göre “geliştirme aşamasında” olan Alfa Giuglia için.
Alfa Romeo’nin olası bir satışına dair pek çok söylenti dolaştı. Ancak görünen o ki iş bambaşka bir yöne gidiyor: Alfa Romeo araba üretmeyi bırakmayacak ve şimdi tamamen Avrupa pazarına yönelik, daha çarpıcı modeller üretmeye devam edecek. Fiat Grubu başkanı Sergio Marchionne’nin açıkladığı şey de tam olarak bu.
Alfa Romeo’nin parlak bir geleceği olduğunu doğrulayan kişi o. Marchionne’ye göre “geliştirme aşamasında” olan Alfa Giuglia’nın öncelikli olduğunu belirtti. Ama bunu söylemekle kalmadı; 166’nın halefinin —gelecekte çıktığında— Lancia Thema ve Voyager gibi Amerikan bir platform üzerine inşa edileceğine dair söylentileri de çürütmek için harekete geçti:
Eğer Alfa Romeo için bir amiral gemisi üretirsek, bu kesinlikle İtalya’da üretilen, arka çekişli ve Maserati teknolojisine sahip bir araç olacak.
Sözleri net. Ve bu kez gerçekten umutlanabiliriz, çünkü bildiğiniz gibi Maserati, yeni Quattroporte ile yeni platformunu tanıtacak. Bunu yalnızca ben söylemiyorum; forumlarda da mutluluk yorumları görmeye başlıyoruz…
Kaynak: CaranddrivertheF1
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model 
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor 
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik un comentario
Deja un comentario
Es algo que algunos sabemos hace tiempo que los próximos Alfa Giulia y Alfa de tamaño grande serán vehículos ligeros de tracción trasera (o total) y con plataforma italiana derivada de la del quattroporte. Pues los que conocemos a FIAT nunca hemos creído que el próximo Maserati lo montarían sobre una plataforma Chrysler derivada de un Mercedes de 1995, ni que utilizarían un motor pentastar aunque fuera de motor de acceso. Poco a poco irá quedando claro que aquí quien pone la tecnología es quien la tiene: FIAT. Sus capacidades potenciales son enormes y hasta ahora poco explotadas, la compra de Chrysler ha sido un acicate con la perspectiva de un desembarco en EE.UU y después en China. Despacio pero asistimos a una revolución de modelos entre 2013 y 2016 sólo desear que la crisis en Europa vaya remitiendo. Y sólo matizar que ALFA ROMEO NUNCA ESTUVO EN VENTA, y que obviamente este vehículo no va destinado solamente a Europa.
Fdo: Mario.