Audi S5 Coupé ve S5 Sportback: artık V6 TDI motorla

Audi S5 Coupé ve Audi S5 Sportback, TDI motora geçiyor. Kompresörlü ve turbolu 3 litrelik V6 ile 347 CV güç sunuyorlar.

Audi marka “S” ailesi, üst seviye modellerinde dizel motora bağlılığını sürdürüyor. Yeni Audi S6 ve S7 Sportback TDI modellerinin ardından sıra yeni Audi S5 Coupé ve Audi S5 Sportback modellerinde.

Ve yine asıl kahraman, 3 litrelik V6 TDI motorun en son evrimi. Bu motor, elektrikli kompresör ve turbo ile supercharge teknolojisini, ayrıca 48 voltluk elektrik sistemi ile desteklenen hafif hibrit Mild Hybrid teknolojisini bünyesinde barındırıyor.

Audi S5 Coupé görsel galerisi

Rakamlar, yeni Audi S5 Coupé ve S5 Sportback TDI modellerinin önceki benzin TFSI motorlu versiyonlardan geri kalmadığını gösteriyor. 347 CV güç ve 2.500 ile 3.100 rpm arasında kullanılabilir 700 Nm tork sunuyorlar. 0-100 km/h hızlanma süresi, S5 Coupé için 4,8 saniye, Sportback için ise bir onda bir fazla olarak 5 saniyenin altına iniyor. Her iki modelde de maksimum hız 250 km/h ile sınırlandırılmış.

En iyi kısmı ise: Bu motor sayesinde birinci sınıf performansı oldukça düşük bir yakıt tüketimiyle birleştirmek mümkün. Onaylı tüketim değeri, NEDC çevrimi için 6,2 l/100 km. Önceki TFSI motorlu “S” modelleriyle aynı çevrimde karşılaştırma yapıldığında tüketimde neredeyse %20 oranında azalma görülüyor.

Hafif hibritleme ve elektrikli kompresör

Audi S6 ve S7 TDI modellerinde olduğu gibi yeni V6 TDI motor, elektrikli bir kompresörle turboyu bir arada kullanan supercharge sistemine sahip. Elektrikli kompresör, 7 kW’lık elektrik motoru sayesinde kompresör türbinini 300 milisaniyede 65.000 rpm’e kadar hızlandırabiliyor.

Bu sayede, motor çok düşük devirde dönerken ve gaz pedalına sonuna kadar basıldığında, geleneksel turbokompresörü çalıştıracak egzoz gazı akışı yeterli olmadığında bile anında tepki verilmesi sağlanıyor.

Öte yandan MHEV hafif hibrit teknolojisi, çok düşük tüketimin onaylanmasına yardımcı oluyor. S5 modellerinde 48 voltluk bir elektrik sistemiyle çalışıyor. Motor kapalıyken atalet ile sürüş moduna 40 saniyeye kadar izin veriyor ve start-stop sistemi 22 km/h’den itibaren aracı tamamen durdurmadan önce motoru kapatabiliyor.

Audi S5 Coupé ve S5 Sportback, standart olarak quattro çekiş ile geliyor; bu sistem merkezi kilitlenebilir diferansiyel kullanıyor. Arka aks için spor diferansiyel ve elektronik kontrollü amortisman süspansiyonu opsiyonel. Ayrıca, aracın hızına ve seçilen sürüş programına göre dişli oranını değiştiren dinamik direksiyon de opsiyonel olarak sunuluyor.

Bu versiyonlar standart olarak 245/40 lastiklerle 18 inç jantlarla donatılmış. Opsiyonel olarak 265/30 lastiklerle 20 inç jantlara kadar çıkmak mümkün. Bu versiyonların satışına gelecek ay mayıs ayında başlanacak.

Audi S5 Sportback görsel galerisi