BMW M5 mesafe rekorunu kırıyor... drift yaparak!

Javier López    @jlopezbryan96    9 January 2018     2 min.
BMW M5 mesafe rekorunu kırıyor... drift yaparak!

Yeni BMW M5, bir M5’in yanında yolda yakıt ikmali yaparak sekiz saat boyunca drift yapıp mümkün olan en uzun mesafeyi kat etme rekorunu kırmayı başardı.

bmw-m5-2018-hm-21

Arabayla drift yapmanın yapmamamız gereken şeylerden biri olduğunu biliyoruz ama koşullar elverdiğinde ve bunu yapacağımız ortam güvenliyse, dünyanın en keyifli hislerinden biridir. Aynı düşünce BMW’ın da aklından geçti, yalnızca Alman marka bunu büyük ölçekte yapmak istedi. Filosundaki araçlar arasında dünyanın en güçlü arkadan itişli modellerinden bazıları var ve yeni bir rekor kırmaya karar verdiler.

Bu yazının asıl konusu BMW M5’tir, amacı sekiz saat kesintisiz drift yaparak mümkün olan en uzun mesafeyi kat etmek. Alman mühendisler bu yeni nesil spor sedanda harika bir iş çıkardı; dört tekerlekte çekişi açık tutma ya da torku yalnızca arka tekerleklere gönderme olanağı sunuyor.

Lafı uzatmadan, BMW tereddüt etmeden tüm istekleriyle rekora yöneldi. Sekiz uzun saat boyunca M5’in arka tekerlekleri durmaksızın kaydırıldı; bu da BMW ekibinin yolda yakıt ikmali yapmasını gerektirdi. Şüphesiz bu kolay bir iş değildi ve manevrayı beş kez farklı şekilde yapmak zorunda kaldılar.

BMW-M5-derrape-récord-01

Organizasyon durup yakıt almaya izin vermesine rağmen, Alman marka rekoru en zorlu yolu seçerek kırmak istedi. Ancak bunun basit bir çözümü yoktu; bu ikilemi çözmek için §0† mühendisleri, savaş uçaklarının uçuş halindeyken yakıt ikmali yaptığı manevradan ilham aldı. Yakıt deposuna daha etkili erişmek için yeni bir boru hattı tasarladıktan sonra çok özel bir tanker kamyonu bulundu.

Halefine yakıt sağlama görevini üstlenen ise bir BMW M5 F10’du; çünkü bir M5 için bir M5’ten daha iyi yardımcı yoktur. Mühendisler F10’un bagajına bir yakıt tankı yerleştirdi ve manevrayı birkaç kez deneyerek testte başarıya ulaştılar. Özellikle sekiz saat kesintisiz çember çizerek drift yaparak 374,172 kilometre kat ettiler.

https://www.youtube.com/watch?v=obkLDeO58Wo

Şüphesiz yeni M5, bu rekoru kırmak için ideal aday olarak öne çıkıyordu; 600 CV gücündeki çift turbolu V8 motoru ve 750 Nm torku sayesinde. Yine de her makinenin arkasında büyük bir sürücü vardır ve bu kez M5’in direksiyonunda Johan Schwartz vardı. Böylece Alman marka yeni bir rekor kırdı ve olayları belgelemek için bir video bıraktı.

Deja un comentario