BMW, Marcello Gandini'ye saygı duruşu olarak 1970 yılındaki Garmisch'i yeniden hayata döndürüyor

Gandini’nin Garmisch’i Villa d’Este Zarafet Yarışması’nda yer alacak. Bu model, Lamborghini Miura, Lamborghini Countach ve Lancia Stratos gibi efsanevi araçlara imza atan ünlü otomobil tasarımcısına saygı duruşu niteliğinde.

Bu yılki Villa d’Este Zarafet Yarışması, çok özel bir konuğu ağırlayacak. Bavyeralı marka için efsanevi bir model olan BMW Garmisch konsepti sergilenecek. Bu araç, 1970 yılında ilk kez tanıtılan bir otomobilin yeniden yorumlanmasıdır. Bu aracıyla BMW, İtalya’nın en etkili otomobil tasarımcılarından biri olan Gandini’ye saygı duruşunda bulunmak istiyor.

Orijinal BMW Garmisch, Bertone için Marcello Gandini’nin tasarladığı ve 1970 yılında Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtılan bir konseptti. Gandini’nin, efsanevi Lamborghini Miura, Lamborghini Countach ve hatta Lancia Stratos gibi araçların tasarımcısı olduğunu belirtmekte fayda var.

BMW grubunun Kıdemli Başkan Yardımcısı Adrian van Hooydonk şunları söyledi: “Benim için Marcello Gandini, otomobil tasarımının büyük ustalarından biridir ve onun araçları çalışmalarım için önemli bir ilham kaynağı olmuştur.”

https://www.youtube.com/watch?v=RpCU9pF4vMg

1970 BMW Garmisch’i

Orijinal BMW Garmisch, yalnızca birkaç ayda geliştirilmişti; yolcu tarafında katlanabilir bir ayna, ilginç malzemeler ve merkez konsolda dikey yerleştirilmiş alışılmadık bir radyo bulunuyordu.

“Garmisch adını seçtik (1936 Kış Olimpiyatları’na ev sahipliği yapmış, üst sınıf bir Alman kayak kasabası). Çünkü o dönemde İtalya’da kayak çok popülerdi” diye açıkladı Gandini. “Kış sporlarının hayallerini ve Alp zarafetini çağrıştırmak istedik.”

Bavyeralı marka, “markanın ilk günlerinden beri BMW, İtalyan tasarımından ve otomobil yapım kültüründen ilham almış ve etkilenmiştir. 1930’ların sonunda Mille Miglia için Carrozzeria Touring‘in oluşturduğu hafif alüminyum gövdeden, Giorgetto Giugiaro’nun tasarladığı kama biçimli BMW M1‘e kadar, Alpler boyunca her zaman hayati bir konsept ve fikir alışverişi olmuştur” diye belirtiyor.

Aracın en belirgin stil öğesi, bugün kare şeklinde olan BMW böbrek biçimli panjuru türevidir. Arka camdaki bal peteği desenli ızgara, Gandini’nin tescilli tasarımı olup bugünkü Garmisch’te de yer almaktadır. BMW, orijinal aracı yaparken de bu yeni Garmisch’te olduğu gibi bir BMW 2002 şasisi kullanmıştı.

“Asıl fikir, Nuccio Bertone‘den çıktı. Cenevre Fuarı için sürpriz bir otomobil tasarlayarak BMW ile mevcut ilişkimizi pekiştirmek istiyordu” diye hatırlıyor o dönemde Bertone’nin tasarım bölümünü yöneten Marcello Gandini.

“BMW tasarım diline sadık kalan ama aynı zamanda daha dinamik ve biraz da provokatif, modern bir orta boy coupé yaratmak istiyorduk.” Aracın yan profili çok zarif ve temizdi; ancak en belirgin tasarım özelliği, cesur, dikey ve neredeyse köşeli bir BMW böbrek biçimli radyatör panjurunun yorumuydu. Panjurun iki yanında ise camla kaplı kare farlar yer alıyordu.