BMW XM'in mekanik teklifini sadeleştiriyor ve küçük yenilikler tanıtıyor

Yüksek fiyatı, alışılmadık tasarımı yüzünden ya da hangi açıdan bakarsanız bakın mantıksız olması nedeniyle olabilir, ama BMW XM, Alman markanın en az satılan modeli oldu. Üstelik bu, BMW M tarafından tamamen geliştirilen ilk elektrifiye araç olmasına ve en uç versiyonu olan Label ile teorik olarak daha üstün birçok spor otomobili gölgede bırakabilen bir spor SUV olmasına rağmen oldu.

Satış rakamları göz önüne alındığında BMW XM’in geleceği pek parlak görünmüyor, ancak BMW ona son bir şans vermek istiyor ve bunun için temelde kişiselleştirme ve mekanik teklifi etkileyen bir dizi yenilik tanıtıyor. Bunlardan belki de en şaşırtıcısı, XM’in birbirinden çok farklı iki motor seçeneğiyle kalması.

Kişiselleştirme seçeneklerine bakarsak, BMW XM artık BMW Individual tarafından sunulan yeni Frozen Tanzanite Blue metalik renge sahip ve parlak siyah high-gloss çizgiyle vurgulanabilen bir renk seçeneği de var. Buna yeni bir animasyonlu ışık da ekleniyor. Avrupa için ise artık standart olarak, 922 M Bicolor stilinde çift radyolu tasarımlı ve 21 inç jantların yerini alan 22 inç alaşım jantlar sunuluyor. Yeni bir seçenek olarak da siyah renkli 1096 M stilinde 23 inç M hafif alaşım jantlar yer alıyor.

İç mekâna gelince, alışılmadık bir kabin istiyorsanız BMW Individual’ın Night Blue renkte Merino deri seçeneğini tercih edebilirsiniz. XM Label versiyonunda ise yeni renk kombinasyonları eklenmiş: yüzey ve parçalarda Vintage Coffee Brown ile birlikte siyah Merino deri ya da aynı deriyi Silverstone renkte, siyah ile kombine edilmiş olarak seçebilirsiniz. Ayrıca konfor yastıkları artık tüm versiyonlarda mevcut.

Mekanik kısma gelince, BMW 4.400 cc V8 TwinPower Turbo motorun 653 CV’lik versiyonunu kaldırıyor. Bu nedenle BMW XM’e giriş seçeneği hâlâ XM 50e versiyonuyla sunuluyor. Bu versiyon 313 CV’lik altı silindirli sıralı motoru 197 CV’lik elektrik motoruyla birleştiriyor ve M Hybrid sisteminin toplam gücü 476 CV oluyor. Elektrifiye V8 motoru kullanmak istiyorsanız en güçlü versiyon olan XM Label‘a yönelmeniz gerekiyor. Bu versiyonda V8 motor 587 CV güç üretiyor ve 197 CV’lik elektrik motoruyla birlikte toplam güç 748 CV oluyor, ayrıca 1.000 Nm gibi yüksek bir tork sağlanıyor. Bir not olarak, BMW XM Label artık 11 kW’a kadar alternatif akım şarjını destekliyor.

Yenilenen BMW XM, İspanya’da XM 50e için 134.100 euro‘dan başlayan fiyatla şimdiden satışta, XM Label ise 189.350 euro‘dan itibaren satılıyor.