Brabus, AMG E 63 S modelini 900 BG'ye kadar çıkarıyor ve ona çok koyu bir görünüm kazandırıyor

Jaime Avilés     8 March 2022     2 min.
Brabus, AMG E 63 S modelini 900 BG'ye kadar çıkarıyor ve ona çok koyu bir görünüm kazandırıyor

Alman tuner, AMG E 63 S üzerindeki son çalışmasını tanıttı; performansını iyileştirirken sportif bir kaporta kiti de ekledi

Brabus 900 AMG E 63 S

Popüler Alman tuner’ın son çalışmalarında gördüğümüz gibi, Brabus’un yeniden yorumladığı yeni Mercedes-AMG E 63 S, karbon fiber ağırlıklı ve birçok siyah öğeden oluşan birkaç estetik iyileştirme sunuyor; sonuçta gizli bir roket ortaya çıkıyor.

Brabus bunu “Kuzu postuna bürünmüş kurt” olarak adlandırıyor; ancak 900 BG’lik bir araç olmasına rağmen oldukça ölçülü bir estetiğe sahip olan bu araç, agresif karbon fiber ön tamponu, kaslı kaputu ve siyah parlak renkli 21 inç Monoblock Platinum Edition Z dövme jantlarıyla kuzu gibi görünmüyor.

Daha fazla karbon fiber

Dış tasarım bölümünü daha yakından incelediğimizde, yeni Brabus 900, tuner’ın karakteristik detaylarını da taşıyor: panjurda ve tamponun üst kısmına yerleştirilmiş logolar, radikal arka difüzör ve ince karbon fiber spoiler, son olarak da paslanmaz çelik yeni egzozun dört çıkışı.

 

Brabus 900 AMG E 63 S

Bunun yanında Brabus, bu lüks sedanın sürüş davranışını da iyileştirmek istemiş; değiştirilmiş bir hava süspansiyonu donatmış. Bu süspansiyon, yüksekliği 20 mm alçaltırken viraj performansını daha sağlam ve hassas hale getiriyor; standart AMG E 63 S’yi zaten karakterize eden yüksek sürüş konforundan ise ödün vermiyor.

Özel detaylarla büyük lüks bir iç mekan

Kabinine girdiğimizde Brabus, koltuk döşemelerinin, direksiyonun ve orta konsolun malzemelerini ayrıntılı biçimde kişiselleştirmeye olanak tanıyor. Bunlara iç mekanın her yanında çok sayıda karbon fiber kaplama, kapı eşiklerindeki aydınlatmalı Brabus logosu, alüminyum pedallar ve Burmester imzalı ses sisteminin işlenmiş alüminyum yerleştirmeleri eşlik ediyor.

Brabus 900 AMG E 63 S

Kaputun altında bu makinenin kalbi Brabus Rocket 900 V8 motoru. Standart E 63 S’nin 4.0 litre hacmi yerine 4,5 litreye çıkarılmış, daha büyük pistonlar, yeni turboşarjlar, daha kapasiteli bir emme sistemi ve geliştirilmiş elektronik eklenmiş. Tüm bunlar, dokuz ileri otomatik şanzımana aktarılan gücü 900 BG ve 1.250 Nm tork seviyesine yükseltiyor.

0’dan 100 km/h’ye yalnızca 2,8 saniyede ulaşan ve elektronik olarak 330 km/h ile sınırlandırılmış azami hıza sahip yeni Brabus 900, birçok süper otomobile meydan okuyabilecek gerçek bir spor araç gibi duruyor; yine de markanın yıldız logosunu bu kadar karakteristik kılan büyük duruşunu kaybetmiyor.


Deja un comentario