Citroën C5 Aircross, 180 BG gücünde yeni bir şarj edilebilir hibrit motorla geliyor

David Lopez    @espacionblanco    31 October 2022     3 min.
Citroën C5 Aircross, 180 BG gücünde yeni bir şarj edilebilir hibrit motorla geliyor

Citroën C5 Aircross, şarj edilebilir hibrit teklifini Hybrid 180 versiyonunun gelişiyle genişletiyor; bu versiyon, mevcut Hybrid 225’e kıyasla biraz daha ölçülü bir güce sahip

Citroen C5 Aircross Plug In (1)

Citroën C5 Aircross, çok yönlü ve konforlu yapısıyla oldukça kullanışlı bir SUV olarak öne çıkıyor; bunu geçen yaz onu deneme fırsatı bulduğumuzda net biçimde fark ettik. Aynı şekilde 2018’de İspanya pazarına girdiğinden beri alıcıları da bu modele büyük ilgi gösterdi ve model, Fransız markanın en başarılı modellerinden biri haline geldi.

Citroën C5 Aircross’un en büyük avantajlarından biri, çok sayıda müşteriye hitap edebilmesi. Bunu hem cazip fiyatıyla hem de kişiselleştirme olanakları, donanım seviyesi ve her zevke uygun motor seçenekleriyle sağlıyor. Citroën’in bu modeli daha da cazip hale getirdiği alan da tam olarak bu son kısım; özellikle şarj edilebilir hibrit araçların dünyasına adım atmak isteyenler için.

Citroen C5 Aircross Plug In (2)

Şu ana kadar Citroën C5 Aircross, dizel isteyenler için BlueHDi, benzin tercih edenler için ise PureTech içten yanmalı motorlarla sunuluyor. Her iki motor da 130 BG gücünde ve manuel şanzımanla eşleşiyor; isteğe bağlı olarak sekiz ileri otomatik şanzıman da seçilebiliyor. Şarj edilebilir hibrit isteyenler için ise C5 Aircross, Hybrid 225 motorizasyonuyla da seçilebiliyor. Bu versiyonda 180 BG gücündeki bir PureTech benzin motoru, 80 kW gücünde bir elektrik motoruyla birleşiyor ve toplam 225 BG’lik birleşik güç ortaya çıkıyor. Bu sayede araç tamamen elektrikli modda 55 kilometre yol alabiliyor.

Bu son yapılandırma, bazı müşteri profilleri için güç açısından fazla yüksek görünebilir. Bu nedenle Citroën, C5 Aircross’u biraz daha ölçülü bir şarj edilebilir hibrit motorizasyonla sunmaya başlayacak. Bu, Hybrid 180 versiyonu olacak. Bu versiyonda hibrit sistem, 1.600 cc’lik 180 BG gücünde bir PureTech motoru ve tanıdık 80 kW’lık elektrik motorunu kullanıyor. Ortaya çıkan 180 BG’lik birleşik güç ön aksa, sekiz ileri EAT otomatik şanzıman aracılığıyla aktarılıyor ve araç tamamen elektrikli modda 55 kilometreye kadar yol alabiliyor.

Citroen C5 Aircross Plug In (3)

Bu motorizasyon yalnızca Feel Pack ve C-Series donanımlarıyla sunulacak. Hatırlatmak gerekirse, ilk donanım olan Feel Pack’te şu gibi öğeler yer alıyor:

  • Bel desteği ayarlı sürücü koltuğu
  • Cornering Light sis farları
  • 12 inç dijital ekranlı gösterge paneli
  • İki bölgeli klima
  • Anahtarsız giriş ve çalıştırma
  • Ön ve arka park sensörleri
  • Geri görüş kamerası
  • Eco-LED ön farlar
  • Glossy Black renk paketi
  • 10 inç dokunmatik ekranlı infotainment sistemi
  • 3 kW tek fazlı şarj cihazı
  • 3,2 kW GreenUp kablosu

C-Series donanımı, Feel Pack ile neredeyse aynı öğeleri içeriyor; ancak şu gibi özelliklerle ayrışıyor:

  • Elektrokromik iç dikiz aynası
  • Karşılama ışıklı elektrikli katlanabilir dış dikiz aynaları
  • Dış dikiz aynalarında kör nokta uyarı göstergesi
  • Safety 4 Plus paketi
  • Mat Bronze renk paketi

Citroën C5 Aircross Plug-In Hybrid 180, İspanya pazarında şimdiden satışta ve fiyatı 38.241 euro‘dan başlıyor. Ayrıca şarj edilebilir hibrit olması nedeniyle bu model, DGT’nin “0” çevre etiketine sahip.

 


Deja un comentario