Cupra Tavascan Elektrikli Arabalar SUV
CUPRA Tavascan 2024: İspanyol markası, bu yeni spor elektrikli SUV ile başarı serisini sürdürüyor
CUPRA, 2024’te 286 CV veya 340 CV versiyonlarıyla ve 550 km’ye kadar menzille satışa sunulacak ikinci %100 elektrikli modeli CUPRA Tavascan’ı tanıttı.

CUPRA, beş yılını mükemmel bir form döneminde dolduruyor. Bunu da mümkün olan en iyi şekilde yapıyor: yeni ürünler sunarak; markanın ilk %100 elektrikli coupé tarzı SUV’u olan CUPRA Tavascan‘ı tanıtarak ve 2018’den bu yana 300.000 adedi aşan satış rekoru kırarak; bu yılın ilk çeyreğinde de 46.500’den fazla aracı pazara sunarak.
Markanın CUPRA Born‘dan sonraki ikinci elektrikli modeli CUPRA Tavascan için 2024 başına kadar beklemek gerekecek. Mustang Mach-E gibi, Enyaq Coupé iV gibi, ID.5 GTX gibi, Q4 e-tron Sportback gibi, coupé tarzı gövdeye sahip elektrikli SUV’lar söz konusu olduğunda, bu spor SUV‘nin şimdiden birden fazla rakibi var. Markanın alışkın olduğu üzere, Barselona’da tasarlanıp geliştirilen ve Grup’un Anhui (Çin) fabrikasında üretilecek bu model, tüm bunlara karşı çok kişilikli ve stilize bir dış ve iç görünüm sunuyor ve tasarımı kadar heyecan verici bir sürüş vadediyor.
CUPRA Tavascan’ın tasarımı
Bahsi geçen elektrikli SUV’lardan bazılarının kullandığı Grup’un MEB platformuna dayanan CUPRA Tavascan, 2019’da tanıtılan aynı adlı prototipin hayata geçirilmiş hali. Uzunluğu 4,64 metre, genişliği 1,86 metre, yüksekliği 1,60 metre ve dingil mesafesi 2,77 metre. Konsept araba ortaya çıkalı neredeyse üç yıl oldu, ancak Tavascan hâlâ kısa süre önce piyasaya çıkan bazı rakiplerinden bile daha “taze” bir tasarımıyla dikkat çekiyor.

Gövdesi kuşkusuz spor iddialı bir modelle açıkça özdeşleşiyor. Özellikle ön optik gruplarda üç üçgenli ışıklı imza ve Matrix LED teknolojisi gibi detayları beğeniyorum. Aydınlatmalı logo, kuşak hattının verdiği kama formu ya da siyah renkli ön sütunlar da dikkat çekici. Bu son çözüm, ön cam ve yan camların bir kask siperliği oluşturuyormuş gibi bir etki yaratmayı amaçlıyor ve oldukça başarılı. Aerodinamik tasarımlı alaşım jantlar 19, 20 veya 21 inç olabiliyor. Karşılama ışıkları CUPRA logosunu zemine yansıtıyor ve renk gamında, markanın müşterileri tarafından çok beğenilen mat bir kaplama da bulunuyor -bu durumda bronz-.
Kapıların içine girildiğinde CUPRA Tavascan, yine özgünlük ve cesur, dikkat çekici bir tasarımla bir ders veriyor: Markanın “Omurga” adını verdiği yapısal bir öğe üzerine gösterge paneli inşa edilmiş ve bu öğe kapı panellerine ve orta konsola doğru uzanıyor. Bu yapının ortasında, markanın şimdiye kadar kullandığı en büyük ekran olan multimedya sistemi için 15 inçlik büyük bir ekran yükseliyor. Bucket tipi spor koltuklar standart donanımdır -lansmandan sonra daha da sportif olan, CUPBucket adı verilen versiyonlar da gelecek- ve kapı kaplamalarında ve gösterge panelinde bronz renkte farklı öğeler, dikkat çekici kontrastıyla renkli bir dokunuş katıyor.

Özel donanım olarak Tavascan, 12 hoparlörlü Sennheiser tarafından geliştirilen ses sistemi ile donatılabiliyor. Ayrıca artırılmış gerçeklik özellikli, ön cama yansıtılan bilgilere sahip Head-up Display sistemi de talep edilebiliyor. Bagaj hacmi 540 litre; referans olarak, biraz daha kısa olan (4,45 metre) CUPRA Formentor’un benzinli veya dizel versiyonlarında bagaj hacmi 450 litre, e-HYBRID plug-in hibrit varyantlarında ise 340 litre.
CUPRA Tavascan Endurance ve VZ: 340 CV’ye kadar ve dört tekerlekten çekiş
CUPRA Tavascan’ın Endurance ve VZ adlı iki versiyonu olacak. Endurance giriş seviyesi varyant; 210 kW (286 CV) arka motora ve 77 kWh net kapasiteli bataryaya sahip, bu da 550 km WLTP menzilin homologe edilmesini sağlayacak.
Aynı bataryaya, ancak iki motora sahip Tavascan VZ -286 CV’lik arka motora 109 CV’lik bir ön motor ekleniyor- 250 kW’lık (340 CV) toplam sistem gücüyle 0’dan 100 km/s’ye 5,6 saniyede hızlanıyor ve menzili yaklaşık 520 km olarak belirtiliyor. Direksiyon üzerindeki kürekler dört farklı enerji geri kazanım seviyesi arasında seçim yapmaya olanak tanırken, sürüş modu seçici altı programa kadar sunuyor: Range (azami menzil için), Comfort, Performance, CUPRA, Individual ve VZ’de ek olarak bir Traction modu.

VW Grubu’nun diğer elektrikli modellerinde olduğu gibi, doğru akımla maksimum şarj gücü 135 kW. 800 voltluk teknolojiye sahip Hyundai Ioniq 5 veya Kia EV6 gibi modellerle karşılaştırıldığında yüksek bir rakam değil. Ama Tavascan’ın 10 dakikadan kısa sürede 100 km menzil kazanmasına, ya da yarım saatte %10’dan %80 kapasiteye şarj olmasına yetecek bir değer.
CUPRA Tavascan – Fotoğraf galerisi
Bu aracın teknik özellikleri
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik