Daimler ve BMW, otonom sürüş konusunda işbirliği anlaşması imzalıyor

İki Alman üretici, geleceğin hareketliliğine yönelik ortak bir çalışma planı çiziyor

Savaş stratejisinde derler ki: düşmanınla başa çıkamıyorsan, onunla birleş. Ayrıca düşmanının düşmanı senin dostundur. Ne olursa olsun, burada düşman yok; yalnızca birbirine göz ucuyla bakan, zaman zaman teknolojik olarak ilerlemek ve maliyetleri kontrol altında tutmak için el uzatan otomobil üreticileri var. Olan da bu: Daimler ile BMW arasındaki otonom sürüş konusundaki anlaşma.

İki Alman devi, bağlantılı araçlar arasındaki iletişim teknolojilerine dayanan 3. ve 4. seviye otonom sürüşün incelenmesi, denenmesi ve uygulanması için bir araya geldi.

Bu anlaşma, Aralık 2018’de iki grup arasında yürütülen görüşmelerle zaten raydaki bir anlayış ilkesini pekiştiriyor.

Geleceğin hareketliliği otonom sürüşten geçiyor

Daimler ve BMW de bunu böyle anlıyor. Bu nedenle bu işbirliği anlaşmasının, teknolojilerini önümüzdeki on yılın ortasından itibaren satışa sunulacak araçlarına uygulamasını hedefliyorlar.

Bir diğer büyük grup, yurttaşı Volkswagen’ün de aynı öncülü, yani elektrikli ve otonom araçları güçlü biçimde savunduğunu ve ID prototipleriyle otopilotlu araçlara olan henüz başlangıç aşamasındaki ilgisini gösterdiğini dikkate alırsak, Daimler ve BMW anlaşması, en azından Volkswagen ile aynı düzeyde otonom sürüş sunmak ya da onu aşmak için ortak bir adım atmayı amaçlıyor.

Son dönemde Ford ve Volkswagen‘ün, hafif ticari araç üretiminin yanı sıra, otonom sürüşe uygulanan teknolojileri hakkında bilgi paylaşacakları bir ittifak ilkesi üzerinde de anlaştıklarını hatırlamakta fayda var.

Daha geriye gidersek, 2015 yılında ÂAudi, Volkswagen Grubu’na bağlı olarak, Mercedes-Benz ve BMW ile birlikte dijital kartografya ve uydu navigasyon sistemleri konusunda uzmanlaşmış HERE Technologies şirketini satın aldı; bu şirket ayrıca araçların dışarıdan yönlendirilen sürüşüyle ilgili bileşen ve cihazlar da üretiyordu.

Bir sürücünün müdahalesi olmadan insan tarafından yönlendirilen araçlar

Örneğin BMW iNEXT prototipinin üretim modelinde, 3. seviye otonom sürüş sunması bekleniyor. Bu ürünün 2021 yılından itibaren satışa sunulması planlanıyor.

BMW’ün 2017’den beri Münih’teki özel merkezinde insan müdahalesi olmadan sürüş üzerine yoğun çalışma yürüttüğü düşünülürse, bu oldukça ulaşılabilir bir hedef.