Daytona 24 Saat: Ön Bakış

Jaime Gomez     27 January 2012     2 min.

Daytona 24 Saat, yılın tamamını kapsamlı şekilde takip edeceğimiz üçüncü uluslararası etkinlik. Burada bu yarışın ne anlama geldiğine dair hızlı bir tanıtım sunuyoruz.

Adrián’ın birkaç saat önce bizimle paylaştığı mükemmel Daytona 24 Saat rehberine ve artık erişilebilir olan sıralama turlarına ek olarak, bu eşsiz yarışın kökenleri ve dayanıklılık dünyasının en önemli etkinliklerinden biri olmasının nedeni hakkında birkaç bilgi daha ekliyoruz.

Bu hafta sonu düzenlenecek Rolex Daytona 24 Saat’in 50. yıl edisyonunda, 28 farklı ülkeyi ve beş kıtayı temsil eden pilotlar yer alacak. Bu, etkinliğin 1962’de ilk kez düzenlenirken dayandığı ilkeyi yerine getiriyor: pistin uluslararası bir üne sahip olmasını sağlamak.

Daytona pisti, NASCAR’ın genellikle şubat ayında koşulan Daytona 500 yarışında kullandığı ovalin bir bölümünü ve iç pistin bir kısmını birleştiren, 5,73 kilometre uzunluğunda üç ovalli bir parkurdur. Bu yarış, Le Mans 24 Saat ve Sebring 12 Saat’in yanı sıra tarihsel olarak her dayanıklılık pilotu için en büyük başarılardan biri olarak kabul edilir. Üç yarışı da kazanan son pilot Timo Bernhard oldu; ancak hiçbir pilot üç etkinliği aynı yıl içinde kazanabilmiş değil.

Bu edisyon, Daytona’da farklı kategorilerde resmi takımlarla en fazla üreticinin yer alacağı yarışlardan biri olacak. Bunlar Porsche, BMW, Mazda, Ford, Chevrolet ve Dodge’un yanı sıra Audi ve Ferrari. Bunların arasında Daytona’da en çok zafere sahip marka, 22 kez kazandığı edisyonla Porsche.

Üstelik kazanma şansı olan araçların sayısı inanılmaz derecede fazla. GRAND-AM yarış operasyonları idari direktörü Mark Raffauf‘a göre, GT kategorisinde kayıtlı araçların neredeyse yarısı kazanma kapasitesine sahip; yani tam 20 kadar araç.

Tüm bu bilgilerle, yarışı ve Recta de Meta’da yapacağımız özel takibi kaçırmamak elde değil.

Deja un comentario