24 Godziny Daytona: zapowiedź

Do doskonałego przewodnika po 24 Godzinach Daytona, który Adrián przedstawił kilka godzin temu, oraz już dostępnej klasyfikacji, dodajemy kilka dodatkowych informacji o początkach tego wyjątkowego wyścigu i o tym, dlaczego jest jednym z najważniejszych wydarzeń na świecie w dziedzinie wytrzymałości.

Edycja 50-lecia Rolex 24 Godziny Daytona, która odbędzie się w ten weekend, obejmie kierowców reprezentujących co najmniej 28 różnych krajów i wszystkie pięć kontynentów, realizując założenie, z którym pierwotnie zorganizowano to wydarzenie w 1962 roku: zapewnienie, że tor będzie miał międzynarodową renomę.

Tor Daytona to tri-owal o długości 5,73 kilometra, który wykorzystuje część owalu używanego przez NASCAR podczas Daytona 500 (zwykle rozgrywanego w lutym) oraz część wewnętrznego toru. Wyścig historycznie uchodzi za jedno z głównych osiągnięć dla każdego kierowcy wytrzymałościowego, obok 24 Godzin Le Mans i 12 Godzin Sebring. Ostatnim kierowcą, który wygrał wszystkie trzy wyścigi, był Timo Bernhard, choć żaden kierowca nie wygrał tych trzech imprez w tym samym roku.

Ta edycja będzie jednym z wyścigów w Daytona, w którym weźmie udział najwięcej producentów z oficjalnymi zespołami w różnych kategoriach. Będą to Porsche, BMW, Mazda, Ford, Chevrolet i Dodge, a także Audi i Ferrari. Spośród wszystkich tych marek najwięcej zwycięstw w Daytona odniosła Porsche, z 22 wygranymi edycjami.

Ale także samochodów, które mają szansę na zwycięstwo, jest niezwykle dużo. Według Marka Raffaufa, dyrektora ds. administracji operacji wyścigowych GRAND-AM, w kategorii GT prawie połowa zgłoszonego parku maszyn ma szansę na wygraną; to aż około 20 samochodów.

Przy tych wszystkich okolicznościach trudno nie śledzić wyścigu i specjalnej relacji, którą zapewnimy na Recta de Meta.