Dikkat! Yeni lastik etiketlemesi hakkında bilmeniz gereken beş şey
Yeni lastik etiketlemesi önümüzdeki 1 Mayıs’ta yürürlüğe girecek ve birçok yenilik getiriyor. Bunları birlikte gözden geçirelim mi?

Önümüzdeki 1 Mayıs’ta Avrupa Birliği’nde yeni lastik etiketleme düzenlemesi yürürlüğe girecek. Karayolları Genel Müdürlüğü’nün bildirdiğine göre bu değişikliğin amacı, tüketicilere lastik özellikleri hakkında çok daha kapsamlı bilgi sunmak. Yuvarlanma direnci ve ıslak yolda frenleme performansıyla ilgili bölümler yeniden düzenlendi.
Bu yeniliklerle etiketlerin daha net olması ve kullanıcılar tarafından daha kolay yorumlanması hedefleniyor. Bu yeni düzenlemenin C3 sınıfı araçların, yani hafif ticari araçların lastiklerini de kapsadığını belirtmek gerekir. Yeni lastik etiketlerinde, lastiğin kar ve buzda tutunma performansını ve kar tanesi testini geçip geçmediğini gösterecek iki yeni piktogram yer alacak. Ayrıca kullanıcılar, Avrupa enerji etiketleme ürünleri veri tabanı olan EPREL veri tabanına yönlendiren bir QR kod sayesinde ek bilgilere ulaşabilecek.

Karayolları Genel Müdürlüğü Trafik Dairesi Başkan Yardımcısı Ana Blanco, lastiklerin “araç stabilitesinde, fren mesafesinin kısalmasında ve su kayması riskinin azalmasında çok etkili” olduğunu söyledi. Yeni lastik etiketleri ise “tüketicilere aracı için en uygun lastik hakkında bilgi vermede çok faydalı. Amaç, karayolu kazalarını azaltmak ve gürültüyü en aza indirerek çevresel etkiyi düşürmek”.
Yeni lastik etiketlemesi hakkında bilmeniz gereken beş şey

Yeni lastik etiketlemesi üreticinin adının, lastiğin kodu ve tam modelinin, ayrıca ebatlarının, yük taşıma indeksinin ve hız kategorisinin yer almasını zorunlu kılıyor. Yakıt verimliliği beşe indirildi ve ıslak zeminde tutunma seviyesini göstermek için farklı mavi tonlarında ve beş seviyeli bir ölçek eklendi. Ayrıca gürültü seviyesini, aşırı koşullara uygun olup olmadığını ve buzda tutunmayı gösteren üç simge de bulunuyor.
Verimlilik ve tutunma hakkında daha fazla bilgi
Yeni Avrupa lastik etiketi enerji verimliliği ve tutunma hakkındaki bilgileri geliştirdi ve ekledi. Ayrıca bilgilerin ölçeğinde bir değişiklik getiriyor. Verimlilik sınıfları yediden beşe indirildi. Ayrıca, önceki A’dan G’ye kadar olan ölçekler yerine A’dan E’ye kadar uzanan azalan bir ölçek sadeleştirilerek oluşturuldu. A, lastiklerin en yüksek tutunma ve verimlilik seviyelerine ulaştığını, E ise en düşük seviyeyi gösteriyor.
Buzda tutunma
Diğer yeniliklerden biri, donmuş yüzeylerdeki tutunma hakkında bilgi veren yeni bir piktogramın eklenmesi.
Karda tutunma

Yeni etiketleme, karlı bir yoldaki ürün tutunmasını bildiren bir grafik işaret içeriyor.
Gürültü seviyeleri
Yeni Avrupa etiketlemesi gürültü kirliliği hakkında bilgi vermeye devam ediyor, ancak artık desibel değeri ve daha anlaşılır olması için bir A-B-C ölçeği de ekleniyor. A, lastiğin daha sessiz olduğunu; B, orta düzeyde gürültü çıkardığını; C ise Avrupa gürültü kirliliği sınırını aştığını gösteriyor.
QR koddaki daha fazla bilgi
Artık yeni etiketler, kullanıcıyı Avrupa Birliği’nin EPREL veri tabanına yönlendiren bir QR kod içeriyor. Burada ürünün tüm bilgileri, sınıflandırmaları ve üretim süreciyle ilgili veriler bulunabilir.
Deja un comentario


Kia 10 model, 50 versiyon ve 400 olası kombinasyonla elektrikli bir gama sunuyor
2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model