주목하세요! 새로운 타이어 라벨링에 대해 알아야 할 다섯 가지

다가오는 5월 1일부터 유럽연합에서 새로운 타이어 라벨링 규정이 시행됩니다. 교통총국(Dirección General de Tráfico)이 발표한 바에 따르면 이번 변화의 목적은 소비자에게 타이어 특성에 대한 훨씬 더 완전한 정보를 제공하는 것입니다. 구름 저항 및 젖은 도로에서의 제동 성능과 관련된 항목이 재구성되었습니다.

이번 변화를 통해 라벨은 사용자가 더 명확하고 쉽게 해석할 수 있도록 만들어질 예정입니다. 특히 이번 규정에는 C3 등급 차량, 즉 상용차의 타이어도 포함된다는 점을 강조할 필요가 있습니다. 새로운 타이어 라벨에는 눈과 얼음 위에서의 타이어 접지력 및 스노우플레이크 테스트 통과 여부를 나타내는 두 개의 새로운 픽토그램이 포함됩니다. 또한 사용자는 유럽 에너지 라벨링 제품 데이터베이스인 EPREL으로 연결되는 QR 코드를 통해 추가 정보를 얻을 수 있습니다.

교통총국의 차량 운행 부국장 Ana Blanco는 타이어가 “차량 안정성, 제동 거리 단축, 수막현상(acuaplaning) 위험 감소에 매우 효과적”이라고 밝혔습니다. 새로운 타이어 라벨은 “소비자가 자신의 차량에 가장 적합한 타이어가 무엇인지 알 수 있도록 정보를 제공하는 데 매우 유용합니다. 목표는 도로 사고를 줄이고 소음을 최소화하여 환경 영향을 줄이는 것입니다.”

타이어 새 라벨링에 대해 알아야 할 다섯 가지

새로운 타이어 라벨링에서는 제조사 이름, 타이어의 코드와 전체 모델명, 규격, 하중 지수, 속도 등급 표시가 의무화되었습니다. 연료 효율 등급은 다섯 단계로 줄었고, 젖은 노면 접지력 수준을 나타내는 다양한 청색 톤의 눈금과 다섯 단계 표시가 추가되었습니다. 또한 소음 수준, 극한 조건 적합 여부, 얼음 위 접지력을 나타내는 세 가지 아이콘이 포함됩니다.

연비 및 접지력에 대한 추가 정보

새로운 유럽 타이어 라벨은 에너지 효율과 접지력에 대한 정보가 개선되고 추가되었습니다. 또한 정보 척도가 변경되었습니다. 효율 등급은 일곱 단계에서 다섯 단계로 줄었습니다. 아울러 기존 A에서 G까지였던 척도가 단순화되어 A에서 E까지의 내림차순 척도로 바뀌었습니다. A는 접지력과 효율이 가장 높은 수준에 도달한 타이어를, E는 가장 낮은 타이어를 의미합니다.

얼음 위 접지력

또 다른 변화로는 결빙된 노면에서의 접지력을 알려주는 새로운 픽토그램이 포함된다는 점입니다.

눈 위 접지력

새로운 라벨에는 눈 쌓인 도로에서의 제품 접지력을 알려주는 그래픽 기호가 포함됩니다.

소음 수준

새로운 유럽 라벨은 여전히 소음 공해에 대한 정보를 제공하지만, 이제 데시벨 수치와 더 이해하기 쉬운 A-B-C 척도가 추가되었습니다. A는 타이어가 더 조용하다는 것을, B는 보통 수준의 소음을, C는 유럽 기준 한계를 초과한다는 것을 나타냅니다.

QR 코드에서 더 많은 정보 확인

이제 새로운 라벨에는 사용자를 유럽연합의 EPREL 데이터베이스로 안내하는 QR 코드가 포함됩니다. 여기에서 제품의 모든 정보, 등급 분류 및 제조 공정에 대한 데이터를 찾아볼 수 있습니다.