Elektrikli scooter'lar: şehirde nerede sürebilirim
Elektrikli scooter’lar şehir hareketliliğine yeni zorluklar getiriyor ve belirli yerlerde kullanımını sınırlayan özel bir düzenleme gerektiriyor

Elektrikli scooter’lar şehirde dolaşmanın çok pratik ve yararlı bir yolu haline geldi. Küçük, hafif ve çok yönlü araçlar olan bu scooter’lar hızlı ve verimli bir hareketlilik sağlıyor ve en önemlisi çevreyi kirletmiyor. Ancak gerçekte, elektrikli scooter’lar belediyelerin kontrol etmeye ve en aza indirmeye çalıştığı birkaç sorun barındırıyor. Özellikle büyük şehirlerden başlayarak, giderek daha fazla belediyenin benimsediği bir standartlaşma çerçevesi oluşturulmasıyla birlikte bu durum yavaş yavaş iyileşiyor.
Peki, bu elektrikli scooter’lardan birine sahipsek, şehirlerde sorunsuz sürebilmek için neleri bilmeliyiz? Büyük şehirlerdeki düzenlemelere bakacak ve yasayı ihlal etmeden nerelerde sürebileceğimizi göreceğiz.

Elektrikli scooter’ınız varsa neleri bilmelisiniz
İlk bilmeniz gereken şey, bir VMP yani bir Kişisel Hareketlilik Aracı kullandığınızdır. Bu tanıma göre, motorlu taşıt sayılmayan ancak kullanıcılarının itici gücüyle hareket etmeyen elektrikli araçlardır. Tüm açılardan bisikletlerle aynı statüde değerlendirilirler, ancak bazı ek sınırlamalara tabidirler.
Bu mantıklıdır, çünkü 30 km/h’yi aşabilen araçlardır; bu hız, şehir sokaklarında geleneksel bir bisikletin sunduğu hızın üzerindedir. Peki, elektrikli scooter’lar nerelerde sürülebilir?
Elektrikli scooter ile sürüş
VMP’ler belediyeler tarafından düzenlenir; bu nedenle tüm şehirlerde ortak bir temel olsa da her birinde bazı ayrıntılar değişebilen bir düzenlemedir. Herkes için geçerli olan ise hiçbir koşulda kaldırımlarda sürülemeyeceğidir; dolayısıyla sorunsuz sürebileceğiniz yerleri bilmeniz gerekir. Madrid’de, bisiklet yollarında, konut bölgesi sokaklarında, 20 km/h hız sınırıyla sürülebilir; bisiklet sokakları, yani yalnızca bisikletlere ayrılmış sokaklar; bisiklet şeritleri; bisiklet kaldırımları ve bisiklet patikaları de bu kapsamdadır. Yani bisikletin kısıtlama olmadan sürebildiği tüm yerler.
Otoyol veya otobanlar gibi konut dışı yollarda ve konut bölgelerini birbirine bağlayan sokaklarda sürülemez. Barselona’da ise durum farklıdır: bisiklet şeritlerinde azami hız 30 km/h’ye çıkarılsa da, yükseltilmiş kaldırımı olmayan sokaklarda azami hız yalnızca 10 km/h’dir. Park etme yalnızca bisiklet ve motosikletlerin park etmesine izin verilen alanlarda mümkündür. Bunun yanında kask zorunludur.
Valencia’da kısıtlamalar sürdürülmekte ve bisikletlere izin verilen sokaklarda da sürülebilmektedir. Yani bisiklet şeritlerinde, bisiklet sokaklarında ve konut bölgelerinde, azami 30 km/h hızla sürülebilir. Park etme, bisiklet ve motosiklet park alanlarıyla sınırlıdır; bu nedenle seçenekler oldukça kısıtlıdır.
Özetle, elektrikli scooter’ların yayalar için tehlike oluşturabileceği yerlerde sürülemez; bisikletlerin serbestçe dolaşabildiği yerlerde ise elektrikli scooter’larla sürülebilir. Unutmayın ki şehrinizin düzenlemelerine uymamak, VMP’lere ilişkin olarak oldukça yüksek bir cezayla sonuçlanabilir; bu ceza 0 ila 3.000 euro arasında olabilir. Şehrinizin düzenlemelerini kontrol edin, böylece elektrikli scooter’ınızla ilgili cezalardan ve sorunlardan kaçınmış olursunuz.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik