Fiat Chrysler Elektrikli ya da hibrit araç üretmeyecek, teknoloji daha ucuz hale gelene kadar.

Sergio Marchionne hiçbir zaman elektrikli ve hibrit araçların koşulsuz bir savunucusu olmadı. Elektrikli Fiat 500, yalnızca Kaliforniya’da satılan bir merak konusu olarak kaldı ve Marchionne’nin bu modele karşı tutumu iyi bilinmektedir; mevcut tüm birimler satılmış olmasına rağmen.

Elektrikli Fiat 500’ün başarısı, alternatif motorlarda daha fazla teknolojik gelişmenin önünü açabilir, ancak şimdilik Marchionne kendi tutumunu sürdürüyor: Fiat Chrysler, maliyetler daha erişilebilir hale gelene ve müşteriler bunları satın almak istediklerine dair işaretler verene kadar elektrikli veya hibrit araç satmayacak ve bu teknolojiye yatırım yapmayacak, Fiat Chrysler Powertrain başkanı Bob Lee’nin açıkladığı gibi.

Bunun yerine, Fiat Chrysler, hem Amerika’da hem de Avrupa’da araç gamını, düşük tüketim ve emisyon sağlamak için optimize edilmiş dizel ve benzinli motorlarla bütünleştirmeyi sürdürecek. Bunu doğrulamak için, Chrysler’ın ABD’deki son adımlarından biri, Jeep ve Ram gamı için dizel motorların tanıtılmasıdır; bu motorlar, geleneksel olarak yakıt tüketen bir segmentte tüketimi biraz daha düşürecek.

Ancak Bob Lee’nin halkın neden hâlâ alternatif tahriklere ilgi göstermediğine dair sunduğu felsefe ilginçtir ve şöyledir:

Kullanıcı, teknolojiyi ödemek için hibrit ve elektrikli araçları yeterince değerli bulmuyor: batarya paketleri, elektrik motorları ve şarj cihazları; CO2 ve tüketim azalmalarına ilgi göstermeye hazırlar ama alışageldikleri yaşam tarzlarından vazgeçmek istemiyorlar ve teknolojinin maliyetini ödemeye de istekli değiller.

Grubun yöneticilerine göre, hibrit ve elektrikli araçların önlerinde hâlâ 10 yıllık belirsizlik olacak; bu nedenle şu anda en çok haklı olan yatırım, hibritle aynı miktarda yakıt tüketen ve giderek daha az emisyon yayan dizel ve benzinli motorlar sunmak. Bu kararın riskli olup olmadığı zamanla görülecek.

Kaynak | Automotive News