Ginetta Akula, film sahnesinden çıkmış gibi görünen yeni İngiliz süper spor otomobili

Bir gün yolda bu otomobile rastlarsanız, mahallenizde bir film çekildiğini düşünebilirsiniz; ama gerçek bundan çok uzak: Karşınızdaki, Leeds merkezli İngiliz egzotik spor otomobil üreticisi Ginetta Cars‘ın en son ve etkileyici yaratımı Akula. Bu yaratım, bu arada, yakın zamanda Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtıldı.

Ginetta Akula, adıyla bile tamamen egzotik. Rusça kökenli ve “köpekbalığı” anlamına gelen bir kelime. Sovyetler Birliği döneminde ise bu ad, nükleer enerjiyle çalışan saldırı denizaltı sınıfını tanımlamak için kullanılıyordu. Bu denizaltılardan bazıları, yüksek verimlilikleri nedeniyle hâlâ kullanımda ve Rusya’nın bugün kullandığı Akula denizaltı modellerinin temelini oluşturdu.

Tarihsel bilgileri bir kenara bırakırsak, Ginetta Akula, hibrit ve elektrikli araçların hâkim olduğu bir Cenevre Otomobil Fuarı’nda kendine yer açmak istiyor. Eski okul araçlar, elbette, çok sayıda beygir gücüyle ve güzel tasarımlarla öne çıkmak zorunda kalıyor. Ginetta’nın sahibi Lawrence Tomlinson’a göre Akula, tamamen bireysel ve radikal olacak şekilde yaratılmış bir süper spor otomobil; diğer markaların kurumsal kısıtlamaları yüzünden yapamayacağı bir ürün.

Ginetta Akula’nın içinde, hem şasi hem de gövde panelleri için büyük miktarda karbon fiber kullanıldı, çünkü temel hedef düşük ağırlıktı ve sonunda yalnızca 1.150 kilogram olarak belirlendi. Bunun ardından şirket, Formula 1 takımı Williams’ın rüzgâr tünelinde test edilen gelişmiş bir aerodinamik tasarıma odaklandı. Böylece 160 km/h hızda 376 kilogram aerodinamik ön yük elde edildi; bu değer, Ginetta’nın LMP3 kategorisinde kullandığı prototipin elde ettiğinden yalnızca %5 daha az.

Orta konumda yerleştirilen Ginetta Akula, markanın tamamen kendi geliştirdiği 6.000 CC doğal emişli V8 motor kullanıyor. Motor 600 CV güç ve 700 Nm tork sunuyor. Motora, Ginetta tarafından geliştirilmiş altı ileri sıralı şanzıman ve motora karbon fiber aktarma milleriyle bağlanan bir diferansiyel eşlik ediyor. Bu canavarın güçlü frenleme yapabilmesi için marka seramik frenler kullanmış; yere basış ise ön tarafta 19 inç, arka tarafta 20 inç Michelin Pilot Sport 4S lastiklere emanet.

Teknolojik olarak Ginetta Akula, açık yolda normal şekilde kullanılabilse de asıl kendini evinde hissedeceği yer pist asfaltı. Yine de klima, çekiş kontrolü, park sensörleri, geri görüş kamerası ve akıllı telefonlar için kablosuz şarj gibi bazı konforlar da mevcut. Ayrıca ilginç bir not olarak, Akula bagaj hacmi bakımından en geniş süper spor otomobil olarak nitelendirilebilir: tam olarak 675 litre.

Ginetta, Akula üretimine bu yılın sonunda başlamayı planlıyor; teslimatlar 2020 başında başlayacak. İlk yıl üretim 20 adetle sınırlı tutulacak ve bu üretimin %60’ı şimdiden sipariş edilmiş durumda. Fiyat ise marka tarafından 340.000 sterlin olarak belirlendi. Ayrıca fiyata dahil olmak üzere marka, G58 prototipiyle bir pist günü de sunuyor.