Harley-Davidson, Çin'de ve Çin için bir motosiklet üretecek

Harley-Davidson, Çin’de ve Çin için bir motosiklet üretecek. Benelli temelli olacak ve 338 cc’lik bir motora sahip olacak.

Harley-Davidson, Çin’de ve Çin için bir motosiklet üretecek. Benelli ile birlikte geliştiriliyor ve önümüzdeki yıl piyasaya sürülecek. Harley-Davidson, bir süre önce gelecek projesini sunmuştu ve Çin için yeni nesil motosikletler üzerinde çalıştığına dair söylentiler de o zamandan beri dolaşıyordu.

Artık Harley-Davidson’ın Qianjiang ile ittifak kurduğu biliniyor. Bu şirket, 350 cc’nin altındaki yeni HD modellerini üretmekle görevlendirilecek. Bu bilgiye eşlik eden görsel, markanın Çin’de satmaya başlayacağı Harley-Davidson’ın ilk prototipi.

Yeni modelin geliştirilmesinde temel alınan platformun Benelli 302S olması dikkat çekiyor; ülkemizde daha çok Benelli BN 302 adıyla bilinen model. Bu modele yeni bir kaporta ve ek detaylar eklenmiş.

Harley-Davidson, Çin için yeni bir nesil motosiklet üretecek

Bu yeni motosikletler, yakın zamanda Asya’nın devlerinden biriyle imzaladıkları anlaşma sayesinde gelecek. Harley-Davidson, bu tür anlaşmalar imzalayan tek marka değil; Triumph, KTM ve hatta BMW de bu pazara özel yeni motosikletleri birlikte geliştirmek için yerel markalarla ortaklık kurdu.

Harley-Davidson’ın yeni motosikletlerini geliştirmek için seçtiği üretici Qianjiang. Ayrıca bu şirket sektörde eski bir tanıdık: Benelli’nin sahibi, ama aynı zamanda Volvo çünkü teknoloji devi Geely’ye ait.

Harley-Davidson ile Quianjiang Motorcycle Co arasındaki ittifakın açıklanmasının ardından, üzerinde çalışılan yeni motosikletin 338 cc silindir hacmine sahip bir motor taşıyacağı ve 2020 yılının sonunda piyasaya çıkacağı belirtildi. Daha sonra Hindistan’a da ulaşacak.

Amerikan markasının küçük motorlu bir modele sahip olması ilk kez olmayacak; nitekim Harley-Davidson SX250‘yi Aermacchi ile birlikte geliştirerek piyasaya sürmüştü, ayrıca Sportster’in Evolution motorunu taşıyan Harley-Davidson MT 500 E de vardı. Şimdi sıra Benelli’de: yalnızca şasiye, arka amortisöre ya da salıncağa bakmak yeterli.

Harley-Davidson’ın bu yeni stratejisi, yukarıda anlattığımız gibi diğer markaların izinden gidiyor. KTM ve BMW de benzer hamleler yaptı; zira daha uygun fiyatlı yeni ürünleri geliştirmenin ve daha fazla insana ulaşabilmek için maliyetleri en aza indirmenin tek yolu bu.