Hyundai, 4. seviye otonom araclar gelistirecek
Hyundai, otonom surus sistemleri konusunda uzmanlasmis bir sirketle, gelecekteki araclarinin gelistirilmesine baslamak icin bir ittifak kurdu.
Hyundai ve Aurora Innovation , 2021 yilinda otonom araclari ticarilestirmek icin stratejik bir ittifak kurdu. Bu ittifak, Aurora’nin sensorlerini, donanimini ve yazilimini Hyundai araclarina entegre etmeye yarayacak ve bu da 4. seviye otonom surus sisteminin gelistirilmesine olanak taniyacak. SAE (Otomotiv Muhendisleri Dernegi) tanimina gore, 4. seviye otonom araclar, belirli kosullarda insan mudahalesi veya gozetimi olmadan calisabilir.
“Hareketliligin geleceginin otonom oldugunu biliyoruz ve otonom surus teknolojisinin, dagitimi guvenli ve olceklenebilir bir sekilde hizlandirmak icin gercek dunya kosullarinda test edilmesi gerekiyor” dedi Hyundai Motor Baskan Yardimcisi Dr. Woong Chul Yang. “Gelismis arac teknolojimizin, en son guvenlik ozellikleriyle Aurora’nin 4. seviye otonom teknolojisini birlestirmesi, otonom hareketliligi ileriye tasiyor”.

Hyundai Motor ile Aurora arasindaki ittifak, sirketin tamamen otonom surus hedeflerinin bir parcasidir. 2015 yilinda Hyundai, ABD’deki kamu yollarinda otonom araclari test etmeye basladi. CES 2017’de Hyundai, kentsel ortamlardaki testlerini ilerleterek otonom IONIQ modelleriyle otonom surus teknolojilerini kamuoyuna gosterdi.

“Aurora, otonom surusun sosyal faydalarini dunya capinda erisilebilir kilmak icin Hyundai Motor ile ortaklik kurmaktan memnuniyet duyuyor” dedi Aurora Genel Mudiru Dr. Chris Urmson. “Bu ittifak, Hyundai’nin arac tasarimi, guvenlik ve uretimdeki guclu yonlerini, Aurora’nin otonom surus teknolojilerindeki deneyimiyle birlestirerek dunyada olumlu bir fark yaratmayi hedefliyor”.

Bu girisimin bir parcasi olarak, Hyundai FE Fuel Cell‘in gelecek hafta CES 2018’de resmi dunya lansmanini yapacagini ve markanin, 2018’de otonom surus testlerinde kullanilacak ilk modeli olacagini belirtmek gerekir. Yakit hucresi tahrik sistemi, cok miktarda veri iletisimini ve sensorler gibi donanimlarin calismasini destekleyecek buyuk miktarda enerji gerektiren otonom surus teknolojilerini uygulamak icin ideal bir platform sunacak. Hyundai’ye gore, hidrojen yakit hucreli arac, aracin menzili konusunda endise duyulmasini gerektirmeyecek kadar yeterli elektrik enerjisi saglayabilecek.
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik