Hyundai Araç gamını, elektrikli modellerinin özelliklerini ekleyerek güçlendirecek

Yatırımcılara yönelik bir etkinlikte Hyundai Motor, önümüzdeki yıldan itibaren hibrit model gamını iki katına çıkarma niyetini açıkladı; böylece toplam model sayısı yediden ondörde yükselecek. Bu yeni nesil hibrit araçlar, grubun elektrikli modellerinden devralınan, tamamen yenilikçi özellikleri de bünyelerine katacak.

Şirketin TMED-II olarak bilinen yeni nesil hibrit güç aktarma sistemi sayesinde, grubun üç markasındaki her bir içten yanmalı model bir hibrit versiyonla birlikte sunulacak. Bu sistem yalnızca performans ve yakıt verimliliğinde önemli iyileşmeler vaat etmekle kalmayacak, aynı zamanda şimdiye kadar yalnızca tamamen elektrikli araçlara özgü olan V2L çift yönlü şarj veya akıllı rejeneratif frenleme gibi özellikleri de içerecek.

V2L teknolojisiyle kullanıcılar, aracın yüksek gerilim bataryasından enerji çekerek el aletlerini veya ev aletlerini besleyebilecek. Bu özellikten şu anda, örneğin Hyundai’nin IONIQ serisi elektrikli modellerinin sahipleri faydalanıyor. Ancak Güney Koreli şirketin bu teknolojiyi hibrit modellerine nasıl uyarlayacağı henüz belli değil.

Elektrikli ve fişe takılabilir hibrit araçlarda enerji, özel bir adaptörle şarj portundan dışarı aktarılır. Ancak geleneksel hibritlerde bu port bulunmadığından, grubun Hyundai Motor’un gelecek hibritlerinin, aracın içindeki ev prizlerine elektrik ileten entegre bir invertör içerebileceği tahmin ediliyor. Yani kullanıcının gözünde, araçta herhangi bir elektronik cihazı takabileceği standart bir Schuko priz bulunacak.

Hibrit modeller ön plana çıkıyor

Bu stratejiyle Hyundai Motor, orta vadede hibrit model satışlarını artırmayı ve 2028 yılında dünya genelinde 1,33 milyon adede ulaşmayı hedefliyor. Bu artışın önemli bir kısmının ayrıca Kuzey Amerika’dan gelmesi bekleniyor; zira bölgede bu tür araçlara yönelik talepte belirgin bir artış öngörülüyor.

Bu talebi karşılamak için şirket, 2030 yılına kadar yıllık hibrit araç üretimini 690 bin adet artırmayı planlıyor, bu üretimin büyük bölümü ise Georgia’daki Hyundai Motor Metaplant fabrikasında yoğunlaşacak. Orada Hyundai, tamamen elektrikli modellerin yanında hibritler de üretecek; bu modeller arasında Hyundai IONIQ 5 ile Güney Koreli markanın beklenen yeni amiral gemisi IONIQ 9 de yer alacak.

Markanın hibrit model gamındaki bu yeni ivmeyle birlikte Hyundai Motor, tamamen elektrikli araç yelpazesini de genişletmeyi planlıyor ve menzil uzatıcılı (EREV) modellerle bu yelpazeyi tamamlamak üzerinde çalışıyor.