Hyundai将通过添加其纯电动车型的特色功能来强化其混合动力车型系列

在一次面向投资者的活动上，Hyundai Motor宣布计划从明年起将其混合动力车型数量翻倍，由目前的七款增至十四款。这些新一代混合动力车型还将集成全新的创新功能，这些功能源自集团的纯电动车型。

凭借该公司名为TMED-II的新一代混合动力传动系统，集团三个品牌的每款燃油车型都将配备混合动力版本。该系统不仅有望在性能和燃油效率方面带来显著提升，还将融入双向充电V2L或智能能量回收制动等此前仅属于纯电动汽车的功能。

借助V2L技术，用户可以从车辆的高压电池中取电，为工具或家用电器供电。例如，Hyundai IONIQ系列纯电动车型的车主目前已经享有这一功能。不过，这家韩国汽车制造商将如何在其混合动力车型上调整该技术，还有待观察。

在纯电动车和插电式混合动力车上，能量通过专用适配器经充电接口输出。然而，传统混合动力车并没有这一接口，因此有人推测，该集团未来的Hyundai Motor混合动力车型可能会集成逆变器，将电力输送到车内的家用插座。也就是说，在用户看来，车辆将配备一个普通的Schuko插座，可以连接任何电子设备。

混合动力车型正逐渐成为焦点

凭借这一策略，Hyundai Motor有望在中期内提升其混合动力车型的销量，到2028年全球销量达到133万辆。此外，预计这一增长的很大一部分将来自北美，该公司预计那里对此类车型的需求将显著增长。

为满足这一需求，该公司计划到2030年每年将混合动力车产量提高69万辆，其中很大一部分产量将集中在Hyundai Motor位于佐治亚州的Metaplant工厂。在那里，Hyundai将与纯电动车型一同生产混合动力车，包括Hyundai IONIQ 5，以及这家韩国品牌即将推出的新旗舰车型IONIQ 9。

在推进品牌混合动力车型系列的同时，Hyundai Motor还计划扩大其纯电动车型的产品线，并正在研发增程式电动车（EREV）以进一步完善产品布局。