İşte Škoda Scala PHEV 2019'un iç mekânı! Resmi olarak!
Škoda, Škoda Scala’nın ilk iç mekân görüntülerini paylaştı. Çek markasının plug-in hibrit kompakt modeli 2019 başında piyasaya çıkacak.
Škoda, ŠKODA SCALA‘nın iç mekânına ait ilk görüntüleri paylaştı. Söz konusu olan, 2019 yılının en önemli lansmanlarından biri. Bu İsveçli kompakt model, mevcut Skoda Rapid’in yerini alacak; hem dış hem iç tasarımı VISION RS konseptine dayanacak. Araç, plug-in hibrit tahrik sistemi (PHEV) ile donatılacak ve toplam 245 CV güç üretecek. İç mekâna gelince, yeni Skoda Scala, Çek markasının yeni ve çekici tasarım dilini ilk kez kullanacak. VISION RS’ten ilham alan bu estetik, yükseltilmiş ve öne konumlandırılmış merkezi ekran ve yeni tasarımlı dijital gösterge paneli gibi öğelerle öne çıkıyor. Hatırlatalım, Skoda Scala’nın resmi tanıtımı gelecek 6 Aralık’ta İsrail’in Tel Aviv kentinde yapılacak.
“Yeni ŠKODA SCALA, yeni iç mekân konseptimizi taşıyan ilk seri üretim modeli; güncellenmiş tasarım dili ve yeni renk ve malzemelerle geliyor. Bu konseptin SCALA ile hayata geçirilmesi, ŠKODA için hem duygusal hem de işlevsel yeni bir marka kimliğinin başlangıcı anlamına geliyor” diyor ŠKODA İç Tasarım Sorumlusu Norbert Weber.

Bu ilk görüntülere bakınca, Škoda Scala’nın iç mekânında VAG grubunun izinin ne kadar belirgin olduğu hemen fark ediliyor. Buton düzeni, malzemeler, yerleşim… her şey büyük bir sadelik ve algılanan yüksek kalite hissi veriyor; bu özellik, Alman üreticinin tüm modellerinde ortak.
Segmentinin en büyük 9,2 inçlik dokunmatik ekranı
Yeni ŠKODA SCALA’nın devrim niteliğindeki iç mekânının en öne çıkan unsurlarından biri,
9,2 inca kadar büyüyen ekrana sahip infotainment sistemi. Segmentindeki en büyük ekran bu; dinamik çizgileriyle öne çıkan bu aracın Ford Focus ve Seat Leon gibi modellerle yarışacağını da hatırlatalım. Merkezi ve bağımsız bu ekran, sürücü ve yolcunun görüş alanında konumlandırılmış ve kaput çizgilerini tekrarlayan bir tasarım hattıyla çerçevelenmiş.
Ergonomi ve genişlik: Škoda Scala iç mekânının kimliği
Diğer yandan araç,
Škoda’nın kompakt modellerinde şimdiye kadar görülmemiş bir ergonomi sunuyor. Klima kontrolleri (merkez konsolda yer alıyor), start/stop düğmeleri, Sürüş Modu Seçici ve Park Assist, vites kolunun önünde, kolayca ulaşılabilecek şekilde konumlandırılmış.
Ayrıca bu açık ve ferah tasarımın bir sonucu olarak araç,
kabinde cömert bir alan hissi veriyor. Yan havalandırma çıkışlarının kapılara kadar uzanması da bu geniş görünüm hissine katkı sağlıyor.
Bu aracın teknik özellikleri
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik