Jean Todt'un Paris Rétromobile'de sergilenen muhteşem Lamborghini Miura SV

Jean Todt’un Lamborghini Miura SV’si, restorasyonu nedeniyle Rétromobile’de sergileniyor

Tüm zamanların spor araçları arasında Lamborghini Miura’nın bir ikon olduğunu tartışmaya gerek yok. Çünkü öyle. Son kırk yılın en temsil edici spor otomobil figürlerinden biri olan Jean Todt için de aynı şey geçerli. İki yıldız bir araya geldiğinde gökyüzünde parlaklıklarını yalnızca birleştirebilirler.

Fransız’ın özel koleksiyonuna Lamborghini Miura SV’si girdiğinde yaşanan da tam olarak buydu. Bunun üzerine bu makinenin orijinal ihtişamını geri kazandırmaya karar verdi ve bunun için markanın restorasyon departmanı Lamborghini Polo Storico‘dan daha iyi kimse yoktu; aracın tamamen restore edilmesi gerekiyordu.

Jean Todt’un Lamborghini Miura SV’sinin Polo Storico tarafından restorasyonu

Tam anlamıyla 13 aylık bir çalışma gerektiren bir restorasyon süreci. Bu Lamborghini Miura SV’si tamamen söküldü, aracın üretimi sırasında tutulan notlara göre doğrulandı ve ardından SuperVeloce’a dönüştürülmesi sürecinden geçirildi.

İlginç bir ayrıntı olarak, bu Lamborghini aslen 1968’de Lamborghini Miura S olarak üretildi. Dört yıl sonra, 1972’de bir kazadan sonra, markanın uzmanları aracı olağanüstü varyant olan Lamborghini Miura SV özelliklerine göre dönüştürdü; kaporta rengi ise rosso corsa ve güzelliğini daha da öne çıkaran altın bir şerit.

Modaların değişimini atlatmış bir spor araba; teslim edildikten 47 yıl sonra, güncellenmek üzere Sant’Agata Bolognese’ye geri döndü.

İyi bir durumda olmasına rağmen, Polo Storico’nun teknisyenleri neredeyse beş on yıllık bir geçmişe sahip bir araç için mantıklı sayılabilecek aşınma belirtileri buldu. Yine de, usta uzmanların titiz incelemesi altında, bu Lamborghini Miura SV’si üzerindeki aylar süren çalışma, aracın orijinal parça ve kalitelere uygun yeniden inşasına yol açtı.

Böylece, 6 ile 10 Şubat tarihleri arasında Paris’te düzenlenen geçen Rétromobile sırasında, Lamborghini CEO’su anahtarları mevcut sahibine teslim etme görevini üstlendi.

Tadında Ferrari olan bir Lamborghini Rosso Corsa

Bu nedenle, Lamborghini Miura SV’si Jean Todt’un artık, Uluslararası Otomobil Federasyonu başkanının sahip olduğu koleksiyona geri dönüyor.

Yarışa olan bağlantısı uzun yıllara dayanan bu yönetici, FIA’daki görevinden önce, Ferrari’nin Formula 1 takımının en parlak döneminde, Michael Schumacher ve Ross Brawn ile birlikte takım direktörlüğü yapmıştı. Daha önce ise rally yarışlarındaki kopilotluk deneyimi sayesinde Peugeot Sport’un başında aynı işi yapmıştı.

Şu an Lamborghini’nin CEO’su olan Stefano Domenicali’nin, Jean Todt’un bizzat kendisinin yerine Scuderia’nın Gestione Sportiva’sının başına geçmiş olması ilginç bir durum; ayrıca bu hikâyenin merkezindeki marka Lamborghini, sadece Maranello’nun değil, tüm İtalya’nın en ünlü hayal makinesi üreticisinin tarihsel rakiplerinden biri.

Her neyse, Lamborghini Miura SV’si, 1972’de sahibine teslim edildiği zamankinden en az o kadar muhteşem parlıyor. Bu araç, tarihin en önemli klasik otomobillerinden biri olduğu için kendine özgü bir ihtişamla parlamaya devam edecek. Motor tarihinin en iyi 10 aracından biri.