Ken Block'in "Hoonitruck"ı, 3D baskı sayesinde hayat buldu

Ken Block’in Ghymkhana 10’da kullandığı Ford F-150, otomobil tarihinin en büyük 3D baskı parçasını içeriyor.

Ghymkhana’nın efsanevi tanrısı, Ken Block, pickup’larla her zaman özel bir bağı olmuştur. Bir pickup’ta araba sürmeyi öğrendi, ilk burnout’unu bir tanesiyle yaptı ve şimdi son videosunun yıldızı olarak 1977 model Ford F-150’yi seçti (Amerikan üreticinin en efsanevi pickup’ı): Ghymkhana 10. “Hoonitruck”, 3.5 litrelik EcoBoost biturbo V6 motoru ile donatılmış; bu motor, Ford GT’deki motorun aynısı ve 900 CV’nin üzerinde güç sunacak şekilde modifiye edilmiş. Ama bu aracın en özel parçası motoru değil, emme manifoldu; 3D teknolojisiyle üretilmiş bir alüminyum bileşen ve böylece bu özelliklerdeki parçalar arasında (3D baskılı) otomobil tarihinin en büyük parçası olmuş.

Bu 3D baskılı parçanın üretimi kolay olmadı. ABD’deki Ford Performance mühendisleri, Avrupa’daki Ford araştırma mühendisleri ekibi ve Almanya’daki RWTH Aachen Dijital Katkı Üretim Enstitüsü ile birlikte çalışarak, parçayı tasarlamak için motor performansının birden fazla simülasyonunu yapmak zorunda kaldı. Söz konusu parça, havayı turboşarjörlerden motor silindirlerine iletiyor ve işlevsel bir araçta yer alan kendi tipindeki en büyük parça.

https://www.youtube.com/watch?v=6GsuRCGEZno

“İnanılmaz bir teknolojiye erişimimiz olduğu için şanslıyız, ama bu proje bizi -hem kendimizi hem de hesaplama gücümüzü- mutlak sınıra kadar zorladı. Manifold, geleneksel yöntemlerle üretilemeyen, ağ benzeri karmaşık bir yapıya sahip. Sonunda bağlantı noktalarını asitle çözmek gerekti” diyor, Ford Europe’ta Gelişmiş Malzeme ve Süreçler mühendisi Raphael Koch.

3D baskı, yani katkı üretimi, ağırlığı azaltmaya ve performansı artırmaya yardımcı olan tasarım esnekliği sunan, takımsız bir üretim yöntemidir. Bu teknoloji normalde Ford araç geliştirmede farklı tasarım yaklaşımlarını test etmek ve iyileştirmek, kalıpları daha hızlı ve daha ekonomik şekilde oluşturmak için kullanılır. Yaklaşık 6 kg ağırlığındaki “Hoonitruck” manifoldu için tüm üretim süreci beş gün sürdü.

“Bence Ford olağanüstü bir iş çıkarmış. Bu, ‘Hoonitruck’ın en sevdiğim parçası. Başka türlü yapamazlardı”, diyor Block.

https://www.youtube.com/watch?v=m_KBvP0_8Tc