Kia Avrupa'da elektrikli araç üretimini üçe katlamayı planlıyor
Kia’nın Slovakya’daki fabrikasında üretimi artırma kararı, şirketin yeni stratejisinin bir sonucudur: yerel üretim yapmak, artan talebe yanıt vermek ve elektrikli hareketliliğe geçişte öncü kalmaya devam etmek.
Kia, Avrupa elektrikli araç pazarındaki varlığını, Slovakya’daki Žilina fabrikasında hayata geçireceği iddialı bir üretim planıyla pekiştirmeye hazırlanıyor. Güney Koreli üreticinin Avrupa pazarı için iki on yıldır araç ürettiği bu tesiste, 20 Ağustos’ta EV4 modelinin üretimine başlandı; bu, fabrikanın montaj hattından çıkan ilk elektrikli tahrik sistemli modeldir.
Şimdiye kadar Kia, Avrupa pazarına yönelik elektrikli modelleri Güney Kore’den ithal ediyordu, ancak gelecek için şirket yeni bir strateji benimsiyor.

Kia, 2026’da en uygun fiyatlı elektrikli modeli olacak kompakt bir crossover olan EV2’yi piyasaya sürmeyi planlıyor. Bu araç markanın genişleme planlarında kilit rol oynayacak; 2027 yılına kadar Žilina fabrikasında yılda yaklaşık 100 bin adet üretilmesi ve aynı fabrikada üretilecek yaklaşık 80 bin adetlik EV4 üretimine eklenmesi öngörülüyor. Kia böylece 2027’den itibaren Slovakya’da yılda toplam 180 bin elektrikli araç üretmeyi planlıyor.
Kia’nın Avrupa stratejisinde kilit bir fabrika
Žilina fabrikasının bugünkü üretim kapasitesi yılda 320 bin araç olup, talep gerektirdiğinde bu rakam 350 bine kadar çıkarılabilir. Fabrikayı EV4 ve EV2 modellerinin üretimine hazırlamak için Kia 108 milyon euro yatırım yaptı; bu da Avrupa’da elektrifikasyona olan bağlılığını gösteriyor. Bu çaba, kıtada elektrikli araç talebinin artmasına yanıt veriyor; Kia’nın bu segmentteki satışları ağustos ayında %56 artarak 71.179 adede ulaştı, buna karşın toplam satışları %3 düştü.
Kompakt elektrikli SUV EV3’ün, yılın ilk sekiz ayında 45 binden fazla adet satarak başarı kazanması, şirketin Avrupa’daki mevcut stratejisinin belirlenmesinde belirleyici oldu. Bu model, Kia’nın Avrupa pazarında en çok satan ikinci modeli konumuna yükseldi; yalnızca Sportage’in gerisinde kalırken kıtanın en popüler elektrikli araçları arasında yedinci sırada yer alıyor.

EV4’ün teknolojisinin büyük bölümünü EV3 ile paylaşması ve Avrupa’da en çok talep gören segmentlerden birinde rekabet etmesi nedeniyle, Güney Koreli üretici bu yeni modelin selefinin başarısını tekrarlayacağına ve hatta aşacağına güveniyor.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik