KIA EV4 modeli şubat ayının sonunda tanıtılacak, ancak modele dair bazı ayrıntıları şimdiden biliyoruz.

KIA EV4 şubat ayının sonunda tanıtılacak, ancak marka şimdiden tasarımına dair bazı ayrıntıları ve modelin diğer önemli özelliklerini bize göstermek istedi. Bunlar arasında, giderek yaygınlaşan SUV formundan uzaklaşan ve bir sedanın görünümüne yaklaşan dış tasarım da yer alıyor.

Boyutu 4,5 ile 4,6 metre arasında§h8# olacak; bu da oldukça önemli bir uzunluk. Bu, modeli KIA EV3 ile KIA EV5 arasına yerleştiriyor; dolayısıyla sürücüler Güney Kore markasının kataloğunda farklı boyutlar arasından seçim yapabilecek. Model sedan ve station wagon gövde seçenekleriyle sunulacak. Görüntü oldukça tanıdık geliyor ve ayrıca temel alındığı konsept modelle belirgin bir benzerlik gösteriyor.

Bu değişiklikler arasında ön tampon de yer alıyor; konsept modelinkinden hafifçe farklı. Dikiz aynaları de farklı ve konseptte olandan daha geleneksel bir hale gelmiş. Kapı kolları kapının içine entegre edilmiş; 19 inç olarak kalan jantlar ise oldukça benzer.

Station wagon versiyonunda oldukça geniş bir arka kapı bulunuyor ve yüksek kapasiteli geniş bir bagaj olduğunu gösteriyor. Bu modelde aerodinamik oldukça çekici ve verimliliği sayesinde markanın en uzun menzilli elektrikli modeli olabilir.

İç mekân hâlâ belirsizliğini koruyor; ancak 12,3 inçlik iki ekran olacağı bekleniyor: biri gösterge paneli, diğeri bilgi ve eğlence sistemi için. Ayrıca beş inçlik bir ekran iklimlendirme kontrolü için kullanılacak. Kabinde yer alacak malzemeler sürdürülebilir ve geri dönüştürülmüş kaynaklardan geliyor.

Platformla ilgili olarak, E-GMP platformu üzerine inşa edileceği bekleniyor. Bu platform 400 voltluk bir mimari kullanıyor, dolayısıyla oldukça ilgi çekici bir şarj kapasitesine sahip olacak. 150 kW, yani 204 CV güce sahip bir motor olacağı tahmin ediliyor; ayrıca iki elektrik motorlu bir versiyon ve bir GT versiyonunun da olacağı öngörülüyor.

Batarya konusunda, 58,3 kWh kapasiteli bir seçenek bulunacak ve bu 450 kilometreye kadar menzil sağlayacak. İkinci seçenek ise 81,4 kWh kapasiteli daha büyük bir batarya olacak. Bu bataryayla WLTP çevriminde 700 kilometreye kadar menzil elde edilebilir.