KIA Stinger neden genel markaların fiyatıyla lüks bir otomobil?

KIA Pazarlama Başkan Yardımcısı Artur Martins, şirketin bugünkü başarılı yolculuğunun en önemli sorumlularından biri. Milano’da KIA Stinger’ın resmi tanıtımı sırasında verdiği bir röportajda, Martins bu popüler modelin sakladığı bazı sırları bizimle paylaştı.

KIA Stinger’ın estetiği, 2009 yılında tanıtılan KIA GT Concept adlı bir prototipe dayanıyor. Tasarımı belirli bir tasarım çizgisini izlemedi; mühendisleri büyük bir özgürlükle çalıştı. “Hiçbir kısıtlama olmadan doğdu. Tasarım sorumlumuz Peter Schreyer, sadece istediğini söylediğini ve her şeyin kendisine verildiğini belirtti. Bu yüzden özgürlüğü ifade eden bir araba. Stinger ile bu tür spor sedanların özünü geri kazanmak istedik; bu öz biraz kaybolmuştu ve tüm müşterilerimize böyle bir şey sunabilmekten gurur duyuyoruz” diyor KIA Pazarlama Başkan Yardımcısı.

KIA Stinger, efsanevi Nürburgring pistinde ayarlandı; ancak sportiflik ile konfor arasında bir orta nokta arayan bir model. Artur Martins’in de belirttiği gibi: “Stinger bir yarış otomobili değil; sportifliği ve konforu çok iyi birleştirmesi gereken bir araba. Sonuç olarak bunu en üst düzeyde başardığını söyleyebilirim.”

KIA Stinger, fiyat olarak bir Audi A5 ya da BMW Gran Coupé’nin altında konumlanacak. Şimdilik KIA’nın yeni spor sedanı, premium segmentteki rakiplerle yarışmak üzere tasarlandı; Audi A5 ya da BMW Gran Coupé gibi, ancak daha genel bir fiyatla.

“İlk kez premium segmente giriyoruz; kaliteli, işçiliği, malzemesi ve lüks donanımı olan araçlar sunmak istiyoruz, ama her zaman makul bir fiyatla. Amacımız da bu segmenti yaygınlaştırmak; KIA’ya ulaşabilecekken kimsenin daha alt bir kategoriye inmek zorunda kalmaması. Kullanılan motora bağlı olarak fiyat açısından bir Audi A5’in altında kalacağız. Yine de KIA’nın kimliği genel bir markanın kimliği; premium bir marka değil” diyor KIA Pazarlama Başkan Yardımcısı.

KIA Stinger’ın birkaç güçlü yönü var, ancak Martins’e göre hepsinin önünde tasarımı öne çıkıyor: “Temel satış argümanı tasarım; gözü alan, çeken, insanın ilk bakışta içine işleyen bir araba. Bence tasarım en büyük gücü olacak. İkinci olarak, iç konfor ve yaşanabilirlik önemli değerler olacak, çünkü çok geniş ve çok rahat bir araba; içinde yaşamak için iyi düşünülmüş. Dışarıdan görmekten keyif aldığın, içeriden ise bayıldığın bir araba.”

KIA’nın pazarlama direktörü, KIA Stinger’ın gelecekte ulaşabileceği satış hacmini tahmin etmeye bile cesaret etti. “Normal bir yılda, dünya genelinde 60.000 ila 70.000 adet satmayı bekliyoruz. Amerikalı kullanıcıların çok önemli bir etkisiyle; çünkü Amerika Birleşik Devletleri’nde satışların yarıdan fazlası olmalı” diyor Artur Martins.