Kokos kabuklarının ses sisteminin performansını nasıl artırabileceği

Kokos kabuklarının yolculuklarımızı da iyileştirebileceğini biliyor muydunuz? Bu malzemeden elde edilen kokos kabuklarından elde edilen aktif karbon, kendi hacminin altı katına kadar hava emebilir ve bu sayede özellikle premium otomobillerde sürüş belirgin şekilde gelişir. Yaratıcı fikirler pek çok biçim ve boyutta gelir, ancak çoğu zaman gözümüzün önünde duran bir şeye yan düşünce uygulamanın sonucudur. Carbon Air şirketinin de durumu buydu; hava süspansiyonunun sürüş kalitesini iyileştirme fırsatını görerek, ses sisteminin hoparlörlerinin performansını artırmak için kullanılabilecek, kokosla üretilmiş bir malzeme geliştirdi.

Bu malzeme aktif karbondur ve kokos kabuklarının yanı sıra ceviz kabukları ve odun gibi diğer organik kaynaklardan da üretilebilir. Hava yaylı süspansiyonlar, adından da anlaşılacağı gibi, bir silindir içinde yay görevi gören sıkıştırılmış havayı kullanarak çalışır. Avantajı, çelik helezon yaylara kıyasla daha yumuşak bir sürüş sunmaları ve aerodinamiği iyileştirmek, engebeli arazilerde yol almak ve araca girişi kolaylaştırmak için sürüş yüksekliğini değiştirme gibi ek faydalar sağlamalarıdır.

Hava yaylar premium modellerde son derece etkilidir, ancak hâlâ fiziğin yasalarıyla sınırlıdır. Süspansiyon sıkıştıkça ve yaydaki hava daha fazla sıkıştırıldıkça, yayın hızı artar ve hava yay daha sert hale gelir. Hava yayda süspansiyonun hareketi ne kadar büyükse yay o kadar serttir ve sürüş o kadar zorlaşır. Yaydaki havayı dışarı bırakmak bir seçenek değildir, ancak benzer bir etki yaratmanın bir yolu vardır ve Carbon Air teknolojisinin yaptığı budur. Hava süspansiyonunun içindeki aktif karbon, basınç arttıkça hava moleküllerini emebilir ve yaydaki hava hacmini azaltır. Bu nedenle süspansiyon sıkıştıkça yayın esnekliği azalır ve süspansiyonun tüm hareket aralığı boyunca çok daha yumuşak bir sürüş sağlanır.

Kokos sürüşü iyileştirebilir

Hava moleküllerinin bir tabakası, malzeme tarafından emilmek yerine, aktif karbonun yüzeyine geçici olarak tutunur. Mikroskop altında aktif karbon, gaz moleküllerinin adsorbe olduğu devasa bir yüzey alanına sahip, büyük bir gözenek labirentidir. Bu gerçekleştiğinde, emilen hava, sanki hava yayından çekilmiş gibi denklemden etkin biçimde çıkarılır. Carbon Air bu fikir için patent almış ve hava süspansiyonu sağlayan büyük bir süspansiyon üreticisine münhasır olmayan bir lisans vermiştir; bu üretici Audi için hava süspansiyonu tedarik etmektedir. Hava süspansiyonlu Audi A6 ve A7 bu teknolojiye sahiptir, ancak teknoloji isteyen her şirkete lisans için de sunulmaktadır.

Carbon Air teknolojisi dağ bisikletlerinde ve motokrosta da kullanılmakta olup, ses kalitesini etkilemeden büyük bas hoparlörlerini ve woofer’ları küçültmek için ses üreticileriyle görüşmeler sürdürülmektedir.