Kona elektrikli, benzin kullanmadan hareket eden ilk kompakt SUV olarak öne çıkıyor

Motorların elektrifikasyonu otomobil endüstrisinde bir referans noktası haline geliyor ve aynı zamanda her türlü araca ve segmente yayılan bir unsur olarak kendini gösteriyor. Bu durum, markaların modelleri arasına %100 elektrikli bir otomobil koymasıyla yavaş yavaş kendini gösteriyor; Hyundai bunu bir süredir ima ediyordu, ancak sonunda gerçeğe dönüştü. Evet, beklenen elektrikli Kona artık bir gerçek ve bazı oldukça ilginç yeniliklere sahip.

Kompakt SUV dünyası günümüz pazarını kökten değiştiriyor, çünkü şehir içi kullanım ile uzun yolculuklar için mükemmel bir dengeye sahip araçlar olarak sunuluyorlar. Ancak Hyundai gibi bazı firmalar bu tür araçlarla daha da fazla deney yapmak istedi ve sonuç olumlu oldu. Bu fikirden yeni %100 elektrikli Kona doğdu ve vatandaşın gözdesi olacak ideal aday olarak sunuluyor.

Şüphesiz bu yeni elektrikli SUV’un en etkileyici yanı tam da bu, yani mekaniği; çünkü estetik açıdan büyük değişiklikler sunmuyor. Hyundai elektrikli Kona’nın tasarımında karşımıza çıkan başlıca yenilikçi öğelerden biri, tamamen kapalı olan ön panjuru; bu da Koreli crossover’a daha temiz ve fütüristik bir görünüm kazandırıyor. Bu durum ayrıca LED farların yeni tasarımıyla da destekleniyor; bu farlar SUV’un modern çizgisini bozulmadan korumaya yardımcı oluyor.

Kabin konusunda ise çarpıcı farklar bulunmuyor, ancak dikkat çekici bazı yönleri vurgulamamız gerekiyor. Örneğin orta konsol, geleneksel vites kutusunu ortadan kaldırıyor ve yerine vites seçici anahtarlarını barındıran bir tuş paneli geliyor. Bu da Kona’nın çok sayıda yeni alan sunmasını sağlıyor, çünkü içten yanmalı motorlu araçlardaki normal parçaların azalması bu hedefe cömertçe katkıda bulunuyor.

Hyundai elektrikli Kona’da değişen bir diğer bölüm ise gösterge paneli; tamamen dijital hale geliyor ve hız, batarya şarjı ile farklı sürüş modlarıyla ilgili bilgileri sunuyor. Ama tabii ki en ilginç olan, Koreli SUV’a hayat veren kalpte; çünkü çoğu içten yanmalı araçtan daha fazla güç üretebiliyor.

Özellikle, yeni elektrikli Kona’da iki versiyon bulunuyor: giriş seviyesi versiyon saygıdeğer 136 CV üretebilen bir batarya ile, en üst versiyon ise 204 CV’ye kadar güç üretmekle görevli. Diğer yandan, her iki motor da sırasıyla 395 kilometre ve 470 kilometre menzil sunuyor. Bu, elektrikli Kona kullanıcılarının tek damla benzin kullanmadan uzun yolculuklar yapmasına ve şehir içinde çok sayıda seyahat gerçekleştirmesine olanak tanıyor. Aynı zamanda, elektrikli Hyundai 167 Km/s azami hıza ulaşabiliyor ve 0’dan 100’e yalnızca 7,6 saniyede çıkabiliyor.

Bununla birlikte, tam şarj edilebilmesi için SUV’umuzu 9 saat 40 dakika boyunca prize takılı tutmamız gerekecek; bu süre daha mütevazı versiyonu tercih etmemiz durumunda 6 saat 10 dakikaya düşüyor. Ancak hızlı şarj istasyonumuz varsa, lityum polimer bataryamızın %80’inin kullanılabilir hale gelmesi için yalnızca 54 dakikaya ihtiyacımız olacak.

Şimdilik Hyundai elektrikli Kona’nın fiyatı hakkında bir açıklama yapmadı, ancak markanın diğer yenilikleriyle birlikte Cenevre’de yer alacağını biliyoruz. Hiç şüphe yok ki bu araç yalnızca Koreli firma için değil, aynı zamanda kompakt SUV segmentinin tamamı için de bir devrim anlamına gelecek, çünkü enerji kaynağı olarak elektriğe başvuran ilk model olarak tanımlanıyor.

Bu aracın teknik özellikleri

CrossoverHyundai Kona18 versiyon · 30.190 €'den başlayan fiyatlarla