Lamborghini Ferrari ve, ancak Lamborghini bu yolda tek marka olmayacak: Ferrari ve Lotus de bu cazibeye kapılmış durumda.
Ferrari ve Lotus’nin başkanları, çok uzak olmayan bir gelecekte bir SUV üreteceklerini doğruladı. 2020 yılına doğru bu iki yaratımı göreceğiz.

SUV dünyası, diğer araç türleriyle pek az ilgisi olan bir çok yönlülük sunuyor; ancak zamanla markalar, bu arazi araçlarının sahip olduğu başka erdemleri de fark etti. SUV’lar, arazi yetenekleri ile karayolunda rahatça ilerleme kabiliyetinin birleşimi sayesinde, yavaş yavaş minivanların ve geleneksel 4×4’lerin yerini aldı. Bununla birlikte, Lamborghini gibi firmalar bu konsepti daha da ileriye taşımak istedi; bunu yeni Urus modelinde görebiliyoruz, ancak bu oyuna girecek tek onlar olmayacak.
Ferrari ve Lotus, dünyanın en karizmatik süper spor otomobillerinden bazılarını geliştirmeleriyle öne çıkan iki firma, bu tür bir araca karşı teslim oldu. Her iki firmanın başkanları çeşitli röportajlarda, Ferrari ve Lotus’nin üretim hattında yer alacak bir SUV üzerinde çalıştıklarını, çok uzak olmayan bir gelecekte bu aracın üretime gireceğini doğruladı.
Boğa amblemli firma daha az muhafazakâr davrandı, çünkü bir SUV geliştirmek konusunda tek bir saniye bile kaybetmedi. Aynı zamanda Lamborghini, geleceği öngörme konusunda büyük bir yetenek sergiledi; zira Urus’un ilk ipuçlarını altı yıl önce gördük. Şimdi sıra Lotus ve Ferrari’da; bu tür bir araç yaratabilmek için bir düşünme ve uyum sürecinden geçmek zorunda kaldılar.

Hem Ferrari’nın CEO’su Sergio Marchionne hem de Lotus’nın CEO’su Jean-Marc Gales, markalarında bir SUV yaratılacağını doğrulayan çeşitli röportajlar verdi. Şu an için proje henüz ilk adımlarında, ama 2020 yılına yakın bir tarihte her iki markada da bir arazi aracıyla karşılaşmamız hiç de akıl dışı olmazdı. Şimdilik süper spor firmalarının SUV’ları hakkında resmi veriler bilmiyoruz, ancak bazı unsurları tahmin edebiliriz.
Ferrari tarafında, bir SUV yaratmak için GTC4Lusso’da kullanılan platforma başvurmasına şaşmamak gerekir; çünkü dört tekerlek çekiş sistemini doğrudan miras alabilir. Büyük ihtimalle markanın birçok ürününde yer alan turboşarjlı bir V8 motor kullanılacak. Buna karşılık Lotus durumunda, gelecekteki SUV’u için yeni bir temel geliştirilmesi gerekecek; bu da muhtemelen Toyota kökenli bir V6 motor barındıracak.

Çok uzun sürmeden gerçek olacak bir durumla karşı karşıyayız; bu, kimini az kimini çok memnun edecek bir şey, ancak her iki marka da dünyanın en hızlı ve en özel SUV’larından birini üretmekle ilgilenecek. Şüphesiz bu, hem Ferrari hem de Lotus için büyük bir değişim anlamına gelecek; ancak motorun iyi ve sadık hayranları olarak merakımızı tutamıyoruz ve bu yeni fikrin nereye varacağını görmek için sabırsızlanıyoruz.
Deja un comentario


Kia 10 model, 50 versiyon ve 400 olası kombinasyonla elektrikli bir gama sunuyor
2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model