Lamborghini'nin CEO'su Aventador SV Roadster'ı duyurdu

Lamborghini Aventador’un en güçlü ve en az üretilen versiyonu, eşdeğer bir açık kasa versiyona dönüşecek. İtalyan üreticinin başkanı ve icra kurulu başkanı Stephan Winkelmann, bu kararı bu hafta sonu Goodwood’da görüştüğü İngiliz Top Gear dergisine yaptığı açıklamalarda onayladı. Adlandırması bir sorun yaratmayacak, çünkü araç adına yalnızca Roadster terimi eklenecek.

Winkelmann’ın açıkladığına göre bu Super Veloce tavanını kaybedecek ve kapalı versiyonun üretiminden de yüz adet eksilecek; bu versiyonun altı yüz adedi üç ayda satılmıştı. Markanın bayileri bu beş yüz Aventador LP750-4 SV Roadster‘a ev sahipliği yapacak alıcıların siparişlerini şimdiden kabul etse de Winkelmann, aracın ne zaman tanıtılacağını belirtmedi.

İngiliz yayın, dönüşümün yalnızca gövde yapısındaki değişikliklerle ayrılacağına işaret ediyor. Karbon fiber spoylerler ve arka kanat gibi aerodinamik ekipmanlar yerinde kalacak; orijinal Aventador SV’yi çalıştıran 6,5 litrelik ve 750 beygir gücündeki V12 motor da aynı şekilde kalacak. Lamborghini, “standart” Aventador Roadster’ın kapalı versiyonla neredeyse aynı performansı göstermesini sağladı ve SV ile de aynı başarının tekrarlanması bekleniyor.

Bu model, SV ve Roadster adlarını bir araya getiren ve halka sunulan ilk araç olacak; ancak Lamborghini tarihinde bu kombinasyonu taşıyan ikinci model olacak. Diablo, Sant’Agata Bolognese’li markanın 1998 Cenevre Otomobil Fuarı’nda bir SV Roadster prototipini tanıttığında -o dönemde SV, Diablo gamının alt basamağında yer alıyordu- bu adlandırmayı ilk kez kullandı.

Şirket o yılın eylül ayında Audi tarafından satın alındığında, Alman yöneticiler projeyi iptal etme kararı aldı. Ön üretim aşamasında en az beş Diablo SV Roadster monte edildi; bunların ikisinde gizlenebilir farlar, üçünde ise 1999 modeli güncellemesi vardı. Bunlardan ikisi, Salon Privé 2013’te gördüğümüz mavi olan da dahil, direksiyonu sağda olan araçlardı.

Kaynak | Top Gear Dergisi