Lexus Cenevre Otomobil Fuarı 2013

Lexus da Cenevre Otomobil Fuarı 2013’teki bu buluşmaya katıldı. Orada, markanın bakış açısını değiştirecek iki modeli dünyaya ilk kez tanıtma fırsatı buldu. İlk olarak, er ya da geç LFA’nın yerini alacak bir spor otomobil olan LF-LC’yi sunduk. Bu prototip, Lexus’nin tüm F-Sport gamıyla birlikte geldi.

İkinci ve daha önemli model ise Lexus IS’in yeni nesli; bu yıl Yaz aylarında bayilerimize ulaşacak küçük bir sedan. İki motor seçeneğiyle sunulacak: 207 CV’lik bir V6 benzinli motor (Lexus IS 250) ve 143 CV’lik bir elektrik motoruyla 181 CV’lik dört silindirli Atkinson çevrimli bir motoru birleştiren hibrit IS 300h.

Hibrit versiyon 4,3 l/100 km ortalama homologe tüketime sahip. Bu değer, 2500 cm3 benzinli motorun optimizasyonu sayesinde elde edildi; mühendisler her silindir için iki enjektör kullandı: biri doğrudan, diğeri dolaylı enjeksiyon için. Ayrıca emme ve egzoz supabı zamanlaması değişkendir.

Lexus IS, 4,66 metre uzunluğunda, 1,81 metre genişliğinde ve 1,43 metre yüksekliğindedir. Ön ve arka aks arasındaki mesafe 2,80 metredir. Bagaj hacmi V6’da 480 litre, Hybrid’de 450 litredir. Bu ölçülerle yeni nesil, öncekine göre büyümüş ve ilk kez Audi, BMW ve Mercedes-Benz’in küçük modelleriyle doğrudan rekabet edebilecek konuma gelmiştir.

Dıştan bakıldığında öne çıkan şey spor tasarımıdır; bunda büyük ölçüde abartılı bir ızgara etkilidir ve bu ızgara, özellikle GS F-Sport olmak üzere ağabeylerini andırır. Arka tarafta da E segmentindeki (GS) Lexus ile büyük benzerlikler görülür: keskin hatlı arka farlar ve kesik formlu bir bagaj kapağı.

İç mekânda, tasarımcıların emeği takdir edilmelidir; malzeme seçiminde özellikle titiz davranılmış. Bu malzemeler dokunuşta daha iyi bir his veriyor ve yolcularına ve müşterilerine premium bir araca yakışan bir kalite sunuyor.

Araca içeriden bakıldığında donanım çok zengin: aktif süspansiyon ve Active Sound Control seçeneği de mevcut; bu sistem, kabindeki hoparlörler aracılığıyla benzinli motorun sesini aktarıyor.

Görseller | Highmotor