Mansory, Audi RS Q8'i ele alıyor ve güç çığ gibi büyüyor

Bu yıl, Audi RS Q8’in Alman üreticinin kazandırdığı sportif karakterin yanı sıra, preparasyonlar için mükemmel bir temel olarak öne çıktığını gördük; nitekim ABT’nin bu modelle tüm gücünü ortaya koyduğunu görmüştük. Tam da ABT, RS Q8 üzerindeki hazırlığını bir adım öteye taşıyarak RSQ8-R‘yi yarattı ve onu 740 CV’ye kadar çıkardı; ancak şimdi Mansory, bu SUV’un hâlâ daha fazlasını verebileceğini kanıtlamaya geliyor.

Geçen mart ayında Mansory, ilk kez bir Audi RS6’ya el attı; Alman preparatörün kendine özgü tasarım tarzını uygulamanın yanı sıra gücü 130 CV artırarak 730 CV gibi oldukça yeterli bir değere ulaştırdılar. Mansory’nin RS6 üzerindeki bu preparasyonu büyük bir başarıya imza attı ve yoğun bir talep gördü; şimdi ise aynı çizgiyi sürdürerek Audi modellerindeki preparasyon kataloglarını genişletiyor ve yeni RS Q8 ile cesur bir adım atıyorlar.

Mansory RS Q8’in dış tasarımıyla başlarsak, Alman preparatörün değiştirdiği modellere kattığı kendine özgü tasarım tarzıyla karşılaşıyoruz; bu tarz aynı zamanda aerodinamiği iyileştirmeye de hizmet ediyor ve bol miktarda karbon fiber ile desteklenmiş. Bu kit, yepyeni tasarımlı ön tamponı, daha büyük hava girişleriyle ve neredeyse tamamen karbon fiberden üretilmiş bir yapıyı içeriyor; alt kısmına küçük yan wingletler eklenmiş ve Singleframe panjur çerçevesi gibi karbon fiber detaylar yer alıyor; ön kaportanın üst kısmında ise yine karbon fiberden üretilmiş, ortasında iki hava çıkışı bulunan yeni bir kaput göreceksiniz.

Yan taraflarda, dikiz aynası kasalarında ve yan hava girişlerinin süslemelerinde karbon fiberin kullanılmaya devam ettiğini görüyoruz; ayrıca daha belirgin yeni etekler monte edilmiş ve tekerlek kemerlerinin boyutu büyütülmüş; hepsi fren sistemini soğutmak için hava çıkışlarına sahip ve tekerlekleri 24 inçlik jantlar ile çevreliyor. Nitekim arka tekerlek kemerleri, yine karbon fiberden üretilmiş özenli arka difüzör ile birleşiyor ve yeni tasarımlı bir spoylerle son buluyor. Mansory RSQ8’in gövdesi için seçilen renk, gövdenin tamamını kat eden kırmızı bir çizgiye sahip Deep Black ve bu renk arka difüzörün kanatçıklarını da ince bir çizgiyle süslüyor.

Şimdi iç mekâna geçersek, sportif karakteri artıran değişikliklerin burada da yapıldığını görürüz; ancak Mansory, Audi tarafından tasarlanan zarif tasarımı mümkün olduğunca az bozacak şekilde hareket etmiş. Bu amaçla gösterge paneline, orta konsola, direksiyona ve kapı panellerine bir dizi karbon fiber kaplama monte edilmiş. Ayrıca koltuklarda seri tasarım korunmuş, ancak kırmızı renkte kontrast dikişler eklenmiş ve ön koltuk sırtlarında yine kırmızı renkte Mansory logosu yer alıyor.

Mekanik kısımda ise RS6’da yapılan iyileştirmelerden yararlanan Mansory RSQ8, çift turbolu V8 motorunun ECU’sunda bir güncelleme ve yeni bir egzoz sistemi alıyor; bu sayede gücü yaklaşık 780 CV‘ye çıkarıyor, buna 1.000 Nm‘lik bir tork eşlik ediyor; bu da seri modele göre 180 CV, ABT’nin preparasyonuna göre ise 40 CV fazla demek. Böylece Mansory RSQ8, 3,3 saniyede 100 km/s‘ye ulaşıyor ve 320 km/s azami hıza çıkıyor.