McLaren 570GT, Gran Turismo yarış aracı

McLaren, daha küçük modeli olan 570’in ürün gamını tamamlamak için en son önerisini tanıttı. Bu kez söz konusu olan 570GT.

Adından da anlaşılacağı gibi, 570GT, Gran Turismo kısaltmasına gönderme yapıyor; zira bu yeni McLaren, en uzun yolculuklara en uygun olmayı hedefliyor.

Süper spor araba üreticisi McLaren’nin şu anki gamı; 540C, 570S, coupé ve spider versiyonlarıyla 650 ve 675LT ile zaten satılmış olan P1’den oluşuyor. Ultra yüksek performanslı araçlar üreten küçük bir üretici için nispeten geniş bir gama olmasına rağmen, İngilizler bir versiyon daha ekleyerek işi biraz daha ileri götürmeye karar verdi.

570GT, 540 C ve 570 S’in ardından Sports Series ailesinin üçüncü üyesi oluyor

Bu durumda eklenen model, gamın ikinci en küçük modeli olan ve aynı zamanda 540 ile birlikte Sports Series ailesinin bir parçası olan 570’e gönderme yapıyor. 570GT, hem şasi hem de kaporta olarak parçalarının büyük bölümünü, sayısal adını da paylaştığı 570S’in tekliflerini tamamlıyor.

Bu GT versiyonu, daha agresif olmayan alternatifleri tercih eden olası alıcıları çekmek için ekstra bir rafine edilmişlik, konfor ve imaj sunmayı amaçlıyor; örneğin bir Maserati GranCoupe, bir Ferrari 488 GTB veya bir Aston Martin Vanquish gibi.

Kaporta açısından 570GT, 570S ile neredeyse aynı; yalnızca yeni jant tasarımı ile ayrılıyor; ayrıca yolcu kabininin arkasındaki küçük camın kaldırılıp yerine kapak şeklinde bir cam konulmasıyla değişen bir arka kısım sahip. Bu cam, 220 litrelik bir bagaj hacmine erişim sağlamak için de açılabiliyor. Tavan artık cam olarak da seçilebiliyor; bu da bütüne daha fazla ferahlık katıyor.

İç mekânda hem işçilik hem de kullanılan malzemeler üzerinde daha yoğun bir çalışma yapılmış. 570GT’nin içindeki her şey, 570S’e kıyasla hafifçe daha lüks ve konforlu bir his veriyor; bu da modelin Gran Turismo ruhunu derinleştiriyor. Koltuklar artık daha yastıklı ve sürücü ile yolcu için elektrikli ayarlara sahip.

Mekanik olarak 570GT, 570S ile aynı motoru ve şasiyi paylaşıyor. Bu, yolcu kabininin arkasında bu modelin 570 BG ve 600 Nm veren 3.8 V8 biturbo motoru barındırdığı anlamına geliyor; motor, çift kavramalı ve 7 ileri vites şanzımanla eşleşiyor. Performans hâlâ astronomik: 0’dan 100 km/h’ye 3,4 saniyede hızlanıyor. İlginç bir ayrıntı olarak, duruştan 200 km/h’ye yalnızca 9,8 saniyede ulaşabiliyor.

Kaynak | McLaren