Mercedes-Benz, yeni eActros 600 elektrikli kamyonuyla masaya yumruk vuruyor

Alman üretici, karayolu yük taşımacılığı için tasarladığı yeni elektrikli kamyonunu resmen tanıttı. 800 V mimarisi ve birlikte toplam 600 kW güç sunan bir çift elektrik motoruyla , eActros 600 ayrıca lityum demir fosfat (LFP) hücreli üç batarya paketi içeriyor ve toplam kapasitesi 621 kWh .

Şarj işlemine gelince, Mercedes-Benz, CCS2 konnektörlü bir hızlı şarj istasyonu kullanıldığında yeni eActros 600’ün en fazla 400 kW güç destekleyeceğini belirtiyor. Bununla birlikte, MCS şarj standardı Megawatt Charging System nihai olarak tanımlandıktan sonra, Alman üreticinin yeni elektrikli kamyonu 1 MW’a kadar güce de dayanabilecek.

Menzile gelince, Mercedes-Benz, toplam 40 tonluk kamyon ve römork ağırlığıyla, batarya paketinin tam şarjıyla 500 kilometreye kadar§h8# menzil vadediyor. Ayrıca, yasal olarak zorunlu olan bir ara durakta şarj yapıldığında, eActros 600’ün günde bin kilometre kat edebildiğini de vurgulamak istemiş. Bu da onu, içten yanmalı motorlu mevcut karayolu yük kamyonlarına uygun bir alternatif haline getiriyor.

eActros 600 ayrıca iki harici güç çıkışına sahip. Bunlardan birincisi hidroliktir ve mekanik ekipman bağlanmasına olanak tanır, ikincisi ise örneğin soğutmalı bölmesi olan bir römorku beslemek için alternatif veya doğru akımda 20 ile 90 kW arasında enerji sağlayabilir. Öte yandan, Mercedes-Benz’in yeni elektrikli kamyonunun iç mekânı, benzer özelliklere sahip içten yanmalı motorlu herhangi bir kamyondan gerçekte pek farklı olmayan, tamamen geleneksel bir yapıda.

Mercedes-Benz, yeni elektrikli kamyonunu satın alan tüm müşterilere kilometre sınırı olmaksızın 12 ay garanti sunacak; tahrik sistemi ise en fazla 36 ay veya 360 bin kilometreye kadar, hangisi önce dolarsa kapsam altında olacak. Şirket ayrıca batarya paketiyle ilgili herhangi bir olaydan, en fazla 72 ay, 720 bin kilometre veya 1.800 şarj çevrimine kadar sorumlu olacak. Hangisi önce gerçekleşirse.

https://www.youtube.com/watch?v=Kz-DqmN_WGU&t=58s