Mercedes CLS 350 CDI, Test (Donanım, Fiyatlar ve Genel Değerlendirme)

Son bir haftadır Mercedes CLS testiyle ilgili her şeyi size açıklıyoruz; ilk bölümde motoru ele aldık. 265 bg gücünde güçlü bir V6 dizel motor, gaz pedalına basıldığında kendini kuvvet ve sağlamlık olarak gösteren olağanüstü bir tork sunuyor.

İkinci bölümde dış tasarımı inceledik; geçen yıl piyasaya çıkan ikinci nesilde güncellenmiş durumda. Yeni hatlar sportif karakteri vurgularken iç mekânda da değişiklikler yapılmış, bununla birlikte yüksek işçilik kalitesini koruyor.

Şimdi ise üçüncü bölüme geliyoruz; burada donanımla ilgili her şeyi, ve bunun içindeki güvenlik donanımını ayrıntılarıyla anlatacağız. Ayrıca test aracımıza özgü donanım detaylarını da inceleyeceğiz. Sonuç olarak, her zaman olduğu gibi, Mercedes CLS’in fiyatlarını ve genel değerlendirmesini yapacağız.

Donanım

Premium markalarda her ekstra donanım için ayrıca ödeme yapmak yaygın bir durumdur, ancak güvenlik donanımı oldukça kapsamlıdır ve Mercedes CLS de bu konuda böyledir. Standart olarak bu sedan coupé’yi çok güvenli bir araç haline getiren eksiksiz bir donanım paketi geliyor. Standart donanım arasında ön ve yan ön hava yastıkları, perde hava yastığı ve sürücü için diz hava yastığı, ayrıca stabilite kontrolü, aktif kafalıklar ve PRE-Safe sistemi bulunuyor. Bu son sistem üzerinde biraz durmak istiyorum, çünkü çalışırken gördük ve bizi şaşırttı.

Ani bir frenleme algıladığında, stabilite kontrolü devreye girdiğinde veya genel olarak olası bir çarpışmayı öngördüğünde sistem emniyet kemerlerini gerer (bizi koltuğa daha sıkı sabitler), olası bir çarpışmanın şiddetini azaltmak için frenleri önceden hazırlar ve hatta elektrikli cam tavanımız varsa onu kapatır veya elektrikli koltuklar varsa yolcu koltuğunu geriye kaydırır.

Test sırasında arka lastikler iyi durumda değildi ve zaten değiştirilmesi gerekiyordu. Islak asfaltın olduğu uzun bir virajda araç biraz tutunmasını kaybetti ve direksiyon komutlarını takip etmedi; stabilite kontrolü hemen devreye girdi ve araç yoluna dönerken neredeyse aynı anda Pre-Safe’in de devreye girdiğini gördük. Hızlılığı, durumu her an kontrol altında tutması ve sürücünün neredeyse hiçbir şey fark etmemesi beni şaşırttı, oysa ESP’si olmayan veya daha az güvenli bir araçta aynı durum sürücünün daha fazla manevra yapmasına ya da küçük bir korkuya kapılmasına neden olurdu.

Euro NCAP testlerine gelince, araç teste sunulmadığı için elimizde veri yok; ancak standart donanımı, araç yapısını ve yıldızlı markanın bugünkü güvenlik alanındaki gelişmelerini göz önünde bulundurduğumuzda, sorunsuz şekilde beş yıldız alacağından hiç şüphemiz yok.

Artık güvenlik donanımını gördüğümüze göre, standart donanıma bakalım; 63.225 euro’dan başlayan CLS 250 CDI’ı satın alırsak neler var. Sözü edilen güvenlik donanımının yanı sıra bi-xenon farlar, LED gündüz farları, hız sabitleyici, LED arka lambalar, renkli ekranlı CD20 radyo ve AUX girişi, ahşap kaplamalar, iki bölgeli klima ve diğer öğeler de bulunuyor.

İsteğe bağlı olarak ise Harman/Kardon ses sistemi, Comand APS navigasyon sistemi gibi seçenekler mevcut; navigasyon bölümü olması gerektiği kadar net ve isabetli olmadığı için bazı işlevlerinde iyileştirme yapılabilir. Öte yandan USB, iPhone ve AUX için üç tür bağlantı seçeneği 247 euro fiyatla sunuluyor.

CLS’te bulunan diğer donanımlar arasında dikiz aynasında kör nokta uyarısı§h43; güvenlik açısından ilginç bir donanım olup, istemeden şerit değiştirme uyarısıyla birlikte bir paket halinde geliyor. Ayrıca kendiliğinden açılıp kapanan otomatik uzun far fonksiyonu da var (standart olarak).